عرضت Jackery في جناحها خلال معرض IFA Berlin نظام EnergyGuard Max لتخزين الطاقة المنزلية بالكامل. ويتكون النظام من وحدة بطارية Energycore بسعة اسمية تبلغ 104 كيلوواط ساعة، وعاكس PowerVault 50، داخل حاويات مقاومة للعوامل الجوية. لكن النموذج المعروض لا يزال قبل الإنتاج، كما لم تكشف الشركة عن السعر أو موعد التوفر التجاري.
أهمية النظام لا تأتي من كونه بطارية منزلية جديدة فحسب، بل من حجمه الذي يضعه في فئة مختلفة عن معظم حلول النسخ الاحتياطي المنزلية المعتادة. ويبلغ وزن البطارية نحو 1.5 طن، فيما تصل أبعادها إلى 971 ملم عرضاً و1531 ملم ارتفاعاً و1308 ملم عمقاً. لذلك تبدو مناسبة أكثر للمنازل الكبيرة أو المزارع أو التطبيقات التي تتطلب قدرة احتياطية مرتفعة، وليست حلاً عملياً لكل منزل.
ما الذي يقدمه النظام فعلياً؟
تستخدم Energycore خلايا فوسفات الحديد والليثيوم (LFP) مع تبريد سائل، وتعمل عند جهد اسمي يبلغ 332.8 فولت. ووفق المواصفات الواردة في المادة، يمكنها العمل عند درجات حرارة تصل إلى 20 درجة مئوية تحت الصفر، ما يجعلها ملائمة لعدد من المواقع الأوروبية، باستثناء المناطق الأشد برودة في شمال القارة. كما تدعم البطارية تحديثات البرامج عبر الهواء.
أما PowerVault 50 فيدعم نطاق جهد لمدخل البطارية من 150 إلى 950 فولت، وتيار شحن أو تفريغ أقصى يبلغ 2×80 أمبير. ويصل دخل الطاقة الشمسية إلى 100 كيلوواط ذروة، وهي قدرة تتجاوز ما تستخدمه معظم الأنظمة الشمسية المنزلية الحالية. وفي الجانب المتصل بالشبكة، تبلغ القدرة الاسمية للإدخال والإخراج المتناوب 50 كيلوواط عند جهد 230 أو 400 فولت، مع دعم أحمال ثلاثية الطور غير المتوازنة وزمن تحويل يبلغ 10 ميلي ثانية.
لماذا قد يهم هذا الحجم من التخزين؟
يرى كاتب المادة أن بطارية بهذه السعة يمكن أن توفر احتياطياً يمتد لأيام، وربما لأسابيع عند خفض الاستهلاك، خصوصاً في حالات انقطاع الكهرباء الطويلة. كما يمكنها تخزين فائض الطاقة الشمسية خلال الفترات المشمسة واستخدامه أثناء الليل أو خلال فترات الغيوم الطويلة، وهي مسألة ذات صلة بالمناطق الأوروبية ذات الشتاء القصير النهار وكثيف الغطاء السحابي.
وقد تلعب البطارية أيضاً دوراً في تقليل ذروة السحب من الشبكة. فالمنازل التي ترغب في التحول إلى التدفئة أو السيارات الكهربائية قد تصطدم بحدود التوصيلة الكهربائية الحالية أو بتكلفة ترقية المحول والخدمة. ويمكن، نظرياً، شحن البطارية عندما يكون الطلب منخفضاً ثم تفريغها أثناء الذروة لتقليل الحمل المطلوب من الشبكة.
ويربط المقال بين نطاق جهد العاكس وإمكانات الشحن ثنائي الاتجاه للمركبات الكهربائية. وقد يتيح ذلك شحناً أسرع من المستوى الثاني المعتاد، وربما تطبيقات Vehicle-to-Grid أو Vehicle-to-Home، لكن هذه الإمكانات مطروحة بوصفها احتمالات تستند إلى المواصفات، وليست وظائف تجارية مؤكدة للنظام. كما يمكن، نظرياً، استخدام بطارية السيارة مع البطارية المنزلية لإطالة مدة التغذية الاحتياطية.
السلامة والقيود العملية
تضم المنظومة ما تسميه Jackery نظام FortiShield للسلامة، وهو إطار من سبع طبقات، إلى جانب حماية من ارتفاعات الجهد في دوائر التيار المستمر والمتناوب، واكتشاف مقاومة العزل، وعكس قطبية مدخل الألواح والبطارية، ومراقبة أعطال التأريض والتيار المتبقي، والحماية من قصر الدائرة والحالة المعروفة باسم الجزر الكهربائي. هذه المزايا مهمة لأن وضع بطارية كبيرة داخل أو قرب المنزل يرفع متطلبات الحماية والتركيب، حتى لو لم تثبت المادة أن النظام سيجعل كل منظومة كهربائية منزلية أكثر أماناً.
النظام مصمم للسوق الأوروبية، ولذلك ستختلف الجهود والمواصفات إذا طُرح في الولايات المتحدة. كما أن سعره لم يُعلن؛ ويشير المقال إلى أنه سيكون أغلى إجمالاً من بطارية مثل Tesla Powerwall، مع احتمال انخفاض التكلفة لكل كيلوواط ساعة بسبب السعة الأكبر. وتظل الجدوى المالية مرتبطة بأسعار الكهرباء، وفروق التعرفة بين أوقات اليوم، وإمكان المشاركة في برامج محطات الطاقة الافتراضية.
قراءة certi.news
التغير الحقيقي هنا هو محاولة نقل بطارية منزلية كبيرة من وظيفة النسخ الاحتياطي المحدودة إلى منصة تجمع بين تخزين الطاقة الشمسية، وتقليل ذروة الاستهلاك، ودعم المركبات الكهربائية، وربما تقديم خدمات للشبكة. لكن المعروض حتى الآن نموذج قبل الإنتاج، ولا توجد معلومات عن السعر أو الاعتمادات أو شروط التركيب أو موعد البيع. لذلك لا يمكن اعتبار EnergyGuard Max تحولاً مؤكداً في السوق بعد؛ بل هو مؤشر على اتجاه تقني محتمل ستحدده التكلفة، ومتطلبات البنية الكهربائية، واللوائح المحلية، ومدى توافقه الفعلي مع أنظمة الشحن ثنائي الاتجاه.
كيف أعددنا هذا الخبر؟
اعتمد الخبر على المصدر الأصلي الموضح أعلاه. قد نستخدم أدوات آلية للمساعدة في الاستخراج والتصنيف والصياغة،
لكن النشر يخضع لقواعد تمنع المحتوى المكرر والقصير أو الروتيني منخفض القيمة.
اقرأ سياستنا التحريرية.