الشركات

General Motors (جنرال موتورز)

General Motors هي شركة سيارات أمريكية تطور وتنتج مركبات كهربائية وبطاريات، وتشمل أنشطتها استخدام مواد مستعادة من بطاريات قديمة في خلايا لمركبات إنتاجية، والعمل على خلايا LMR بهدف دعم سيارات كهربائية كبيرة مستقبلاً.

General Motors، المعروفة اختصاراً بـGM، هي شركة سيارات أمريكية يوضح المصدر المتاح عنها تركيزاً على السيارات الكهربائية وتقنيات البطاريات.

السيارات الكهربائية

تضم محفظة GM الكهربائية طرازات من علامات Chevrolet وCadillac وGMC، ومن بينها Equinox EV وBlazer EV وSilverado EV وHummer EV وSierra EV، إضافة إلى Lyriq وOptiq وVistiq وEscalade IQ وEscalade IQL. وتظهر بيانات الربع الثالث من 2026 تفاوتاً في أداء هذه الطرازات، مع تراجع مبيعات عدد من طرازات Chevrolet وGMC، بينما أصبحت طرازات Cadillac الرياضية متعددة الاستخدامات مساهمة أكبر في مبيعات GM الكهربائية.

تقنيات البطاريات

تعمل GM مع LG Energy Solution من خلال مشروع Ultium Cells على تطوير وإنتاج بطاريات للسيارات الكهربائية. وتشمل خطتها خلايا عالية النيكل وLFP وLMR، بأشكال جيبية ومنشورية.

تستعد منشأة Ultium Cells في Spring Hill بولاية تينيسي لتحديثات تهدف إلى إنتاج خلايا LMR المنشورية بكميات كبيرة في الولايات المتحدة. ووفق الشركة، قد توفر خلايا LMR كثافة طاقة أعلى بنسبة 33% من خلايا LFP بتكلفة مماثلة. ويستهدف الاستخدام المعلن شاحنات كهربائية وسيارات SUV كبيرة، لكن الطرازات النهائية وأسعار المركبات وأداء البطاريات الفعلي بعد الإنتاج التجاري لم تُحدد في الأدلة المتاحة.

المواد المعاد تدويرها

بدأت GM استخدام مواد مستعادة من بطاريات كهربائية قديمة في خلايا بطاريات مركبات إنتاجية بالتعاون مع Cirba Solutions. وشمل البرنامج معالجة 80 حزمة بطارية وإنتاج 12 طناً مترياً من مادة كاثود فعالة مصنوعة بالكامل من النيكل والكوبالت والمنغنيز المعاد تدويرها.

استُخدمت الخلايا في مركبات Cadillac Lyriq وVistiq وEscalade IQ وEscalade IQL، إضافة إلى Chevrolet Silverado EV Trail Boss وGMC Sierra EV AT4. وذكرت GM أن الخلايا حققت أداءً مماثلاً للخلايا المصنوعة من مواد خام جديدة بعد فحوص الجودة والسلامة والأداء، مع بقاء البرنامج في نطاق تجريبي وعدم توفر تفاصيل عن حجمه التجاري أو موعد توسيعه.

ما الذي لا توضحه الأدلة المتاحة؟

  • الأسعار: لا تتوفر في المصادر أسعار محددة لسيارات GM أو بطارياتها.
  • الطرازات المستقبلية: لم تُحدد الطرازات التي ستستخدم خلايا LMR نهائياً.
  • النتائج التجارية: لا تكفي البيانات المتاحة للحكم على ربحية برامج البطاريات أو أثر إعادة التدوير على أسعار المركبات.