Energía y tecnologías verdes

La electrificación de la agricultura debe comenzar por la naturaleza del trabajo, no por sustituir el tractor

Un análisis de CleanTechnica sostiene que la electrificación de las explotaciones agrícolas no debería centrarse primero en sustituir los tractores grandes, sino en identificar los servicios más adecuados para la electricidad, como la refrigeración, el bombeo, la calefacción y el secado. Los ejemplos de Irlanda y la India muestran que el ciclo operativo, la infraestructura, el uso del agua y el coste de las paradas son factores más importantes que la potencia nominal del equipo por sí sola.

2026-09-17
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فريق تحرير certi.news
La electrificación de la agricultura debe comenzar por la naturaleza del trabajo, no por sustituir el tractor

Un análisis publicado por CleanTechnica critica que la electrificación de la agricultura se reduzca a una sola pregunta: ¿cuándo se podrá sustituir el tractor diésel por un tractor eléctrico? Una explotación agrícola no realiza una única tarea, sino que combina cargas fijas, servicios susceptibles de rediseño y trabajos estacionales móviles, y cada categoría tiene requisitos diferentes de energía, potencia, calendario e infraestructura.

La conclusión central del análisis es que el orden de las inversiones debe comenzar por el trabajo que hay que realizar, no por una lista de compras de equipos eléctricos. La refrigeración de la leche, el bombeo de agua, la ventilación y la calefacción de las instalaciones ganaderas, las cargas de los invernaderos, el secado de cereales y la refrigeración y el procesamiento son operaciones que pueden ser más fáciles de electrificar que los trabajos de campo pesados con ventanas temporales estrechas.

¿Por qué no basta con comparar la energía anual?

El análisis cita un modelo de la guía de Teagasc sobre energía solar en Irlanda de 2025 para una explotación lechera con 100 vacas. Este modelo consume aproximadamente 25.000 kilovatios-hora al año, mientras que un sistema solar de 25 kilovatios pico produce 23.484 kilovatios-hora, equivalentes a aproximadamente el 94 % del consumo anual. Sin batería, sin embargo, solo se utiliza in situ el 30 % de la producción de los paneles. Al añadir una batería con una capacidad de 12,5 kilovatios-hora, la proporción de autoconsumo aumenta al 45 %, mientras que el periodo simple de recuperación no subvencionado pasa de ocho a diez años, según la tarifa utilizada en el modelo.

Este caso muestra que aproximarse al equilibrio entre la producción y el consumo anual no significa necesariamente disponer de energía en el momento o el lugar requeridos. Además, aumentar el autoconsumo no es justificación suficiente para comprar una batería; esta debería resolver un problema concreto, como los picos de demanda, la disponibilidad de reserva, el apoyo a la carga, las limitaciones de la red o las diferencias tarifarias con valor económico.

Las cargas fijas pueden ser el punto de partida

La calefacción ofrece un ejemplo más claro de las oportunidades de electrificación. En el caso de una explotación porcina con 800 cerdas, se consumían aproximadamente 900 litros de queroseno a la semana para calentar las salas de maternidad y de lechones. Según el ejemplo, que se remonta a 2016, la instalación de una bomba de calor costó 58.000 euros, incluida la instalación, y redujo los costes energéticos anuales de unos 46.800 euros a 12.800 euros, con un periodo simple de recuperación de aproximadamente 20 meses antes de contabilizar la financiación. La fuente advierte que estos precios no deben utilizarse directamente como caso de inversión para 2026, pero el ejemplo muestra que algunos usos agrícolas del combustible no están vinculados a maquinaria de campo compleja, sino a cargas de calefacción fijas para las que existen alternativas eléctricas maduras.

En el riego, el servicio no consiste en poner en funcionamiento una bomba solar por sí misma, sino en suministrar la cantidad de agua necesaria, con la presión y en el momento adecuados, sin agotar el recurso. El análisis señala que el panel oficial de PM-KUSUM en la India registró, hasta el 31 de julio de 2026, la instalación de 711.133 bombas solares independientes en el marco del componente B y la conversión a energía solar de 841.081 bombas mediante el componente C a nivel de alimentadores. Sin embargo, el bajo coste marginal del bombeo solar puede provocar, con una gobernanza deficiente, un aumento de la extracción de aguas subterráneas en lugar de limitarse a sustituir el diésel. Por ello, el apoyo energético no puede separarse de la regulación del agua, la programación del bombeo, el almacenamiento y la eficiencia de las bombas.

El tractor eléctrico demuestra la importancia del ciclo operativo

El análisis utiliza el tractor Fendt e107 Vario como prueba en condiciones reales, no como solución integral. El tractor está equipado con una batería de 100 kilovatios-hora, una potencia continua de 55 kilovatios y una potencia máxima de 66 kilovatios. Fendt afirma que puede funcionar entre cuatro y siete horas en aplicaciones de carga parcial, como el control mecánico de malas hierbas o la siembra, mientras que el tiempo de funcionamiento es menor en tareas de transporte con un consumo energético elevado.

Estos límites no significan que los tractores eléctricos sean inviables, sino que su idoneidad depende del ciclo operativo. Un tractor que trabaje durante todo el día en una tarea ligera y especializada puede ser comercialmente útil, aunque no pueda realizar todas las operaciones de un tractor diésel. Entre los factores decisivos se encuentran la energía utilizada realmente, las oportunidades de carga, el patrón de regreso a la explotación, el tiempo necesario para completar la tarea y el coste de las paradas, no solo la potencia nominal.

¿Qué cambia en la práctica?

Rediseñar el servicio puede ser más eficaz que sustituir la máquina tal como está. La fumigación agrícola, por ejemplo, no requiere necesariamente un tractor pesado que recorra cada hectárea; los drones, los equipos autónomos más pequeños y las máquinas distribuidas pueden ofrecer una estructura diferente. Sin embargo, la comparación correcta debe incluir las baterías, los vehículos de apoyo, los operadores, la recarga, el agua, la calidad de la aplicación y el número de pasadas, no solo el sistema de propulsión.

Los trabajos estacionales pesados siguen siendo los casos más difíciles. Conservar un tractor diésel en propiedad que funcione pocas horas al año, pero que afronte cargas máximas en temporadas concretas, puede ser una decisión económicamente lógica. La sustitución resulta aún más difícil si el tractor eléctrico requiere baterías costosas y una importante mejora de la conexión eléctrica rural. Esto no representa un fracaso de la estrategia de electrificación, sino que refleja la importancia del momento de la sustitución y de la tasa de utilización del capital.

Aquí destaca la importancia de la infraestructura. Planificar las conexiones a la red, los transformadores y las capacidades de carga en las zonas rurales puede llevar más tiempo que comprar el propio equipo. Por ello, puede tener sentido mejorar la capacidad eléctrica de una explotación lechera para satisfacer las necesidades de las bombas de calor, la refrigeración y el agua caliente, proporcionando al mismo tiempo capacidad futura para cargar equipos. Los contratistas agrícolas o los servicios compartidos también podrían poseer los equipos eléctricos de alto coste, aunque este modelo afronta el problema de la sincronización de la demanda durante una ventana meteorológica que no supera unos pocos días, además de un aumento del coste de las paradas cuando se incrementa el uso.

Desde la perspectiva de certi.news, el valor de este análisis reside en trasladar el debate de una cuestión técnica estrecha a una decisión operativa y de inversión: ¿qué servicio consume combustible, cuándo y con qué grado de flexibilidad? Sin embargo, la fuente no ofrece un estudio financiero actualizado para cada tipo de explotación, el ejemplo de la calefacción es antiguo y los datos de la India demuestran la magnitud de la expansión, no la viabilidad de cada proyecto ni su impacto hídrico. Por ello, las decisiones reales siguen estando vinculadas a la tarifa eléctrica, la capacidad de la red, los precios de los equipos, el modelo agrícola y la gobernanza local del agua. El criterio más importante no es la desaparición del último tractor diésel, sino reducir la exposición a los combustibles fósiles manteniendo el coste y la fiabilidad de la producción de alimentos.

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