ركزت أحدث حلقات برنامج Quick Charge من Electrek على سباق تقنيات القيادة الذاتية، مع تسليط الضوء على توسع Waymo في كاليفورنيا وتحركات GM في مجال القيادة دون إشراف مستمر من السائق.
وتناولت الحلقة حصول Waymo على موافقة لتوسيع خدماتها إلى 18 مقاطعة جديدة في كاليفورنيا. وبموجب التوسع، ستغطي خدمات الشركة جميع السرعات والمناطق والظروف الجوية، بما يشمل غالبية سكان الولاية، وفقاً لما ورد في المادة.
توسع Waymo في كاليفورنيا
تعتقد Waymo أن التوسع الجديد يمكن أن يساعدها على تجاوز مليون رحلة مدفوعة بحلول نهاية عام 2026. ويأتي ذلك بالتزامن مع زيادة مخزون سيارات الأجرة ذاتية القيادة في منشأة الشركة بمدينة ميسا، حيث أشارت المادة إلى وجود ما يقارب 1,000 مركبة تنتظر في مصنعها بولاية أريزونا.
وتضم الموضوعات المرتبطة بـWaymo، التي أحالت إليها الحلقة، موافقة التوسع عبر المقاطعات الـ18، إضافة إلى إدماج مساعد الذكاء الاصطناعي Gemini من Google وواجهة مستخدم جديدة في سيارات الأجرة الذاتية التابعة للشركة في أوجاي.
اختبارات GM للقيادة الذاتية
انتقلت الحلقة أيضاً إلى GM، التي تختبر تقنية قيادة ذاتية تتيح للسائق ما يعرف بالقيادة دون النظر إلى الطريق أو إبقاء اليدين على عجلة القيادة، وذلك في أكبر مركباتها الكهربائية، بحسب عنوان الموضوع الذي استعرضته الحلقة. ولا تقدم المادة المستخرجة تفاصيل إضافية عن نطاق الاختبارات أو موعد طرح التقنية.
كما تضمنت الروابط التي ناقشتها الحلقة موضوعاً عن سيارة Cadillac Escalade IQ، مع الإشارة إلى إمكانية تصنيع نسخة مخصصة منها يدوياً مقابل تكلفة إضافية تبلغ 55 ألف دولار.
موضوعات الحلقة الأخرى
تضمنت الحلقة فقرة برعاية GM Energy Pass، وهي ميزة تهدف إلى جمع خيارات الشحن في مكان واحد لمساعدة سائقي السيارات الكهربائية على العثور على محطات الشحن والاتصال بشبكات عامة كبيرة. وقدمت المادة هذه الفقرة بوصفها محتوى إعلانياً ضمن الحلقة.
وتتوفر النسخ الصوتية من Quick Charge على Apple Podcasts وSpotify وTuneIn، إضافة إلى خلاصة RSS الخاصة بالبرنامج. وذكرت Electrek أن حلقات جديدة تُسجل عدة مرات أسبوعياً في معظم الأسابيع، مع احتمال نشر محتوى صوتي إضافي من وقت إلى آخر.