أرجأت تويوتا إطلاق Highlander BEV، أول سيارة SUV كهربائية لها بثلاثة صفوف، إلى عام 2027 أو ما بعده، في تأخير جديد يتجاوز الموعد الذي كان متوقعاً قبل بضعة أشهر. وكان من المقرر أن يبدأ طرح السيارة، التي تحمل اسم طراز 2027، قبل نهاية عام 2026.
بحسب تقرير نشرته Nikkei، سيتأخر بدء الإنتاج أيضاً عدة أشهر في مصنع تويوتا بمدينة جورجتاون في ولاية كنتاكي الأمريكية. وكانت الشركة تخطط لبدء التصنيع خلال النصف الثاني من 2026، لكن هذا الجدول لم يعد قائماً وفق أحدث المعلومات المتاحة.
موعد جديد لم تؤكده تويوتا
كانت تويوتا قد أشارت في يوليو إلى أن التأخير سيتيح إجراء «تعديلات إضافية»، وقال متحدث باسمها لموقع Cars.com إن الإرجاء سيبلغ ثمانية أسابيع على الأقل، بما قد يدفع الإطلاق إلى مطلع 2027. إلا أن تقرير Nikkei الأحدث يستخدم صياغة أوسع، هي «2027 أو بعده»، من دون تحديد شهر أو موعد نهائي.
ويقتصر التأخير على النسخة الكهربائية. أما Highlander الحالية، المتاحة بمحرك بنزين أو منظومة هجينة، فمن المتوقع أن تظل موجودة لدى الوكلاء حتى فترة طويلة من عام 2027. ولم تعلن تويوتا بعد تاريخاً جديداً لبدء إنتاج Highlander BEV أو وصولها إلى الأسواق.
ما الذي كانت ستقدمه Highlander BEV؟
عند طرحها، من المخطط أن تتوافر السيارة بفئتي Limited وXLE، مع خيارات دفع أمامي أو رباعي. وستقدم تويوتا بطاريتين بسعة 77 و95.8 كيلوواط/ساعة؛ وتصل المسافة المعلنة إلى 287 ميلاً للبطارية الأصغر، وإلى 320 ميلاً للبطارية الأكبر عند اختيار نظام الدفع الأمامي.
وتتضمن التجهيزات الداخلية نظام Toyota Audio Multimedia مع دعم لاسلكي لـ Apple CarPlay وAndroid Auto، إلى جانب شاشة عدادات بقياس 12.3 بوصة وشاشة معلومات وترفيه مركزية بقياس 14 بوصة.
لماذا يهم هذا التأخير؟
كانت Highlander BEV ستضيف طرازاً كهربائياً رابعاً إلى مجموعة تويوتا في الولايات المتحدة، التي تضم حالياً bZ وC-HR وbZ Woodland وفق المادة المصدرية. كما أن Subaru Getaway، وهي SUV كهربائية بثلاثة صفوف مبنية على منصة TNGA-K EV نفسها، تأجلت أيضاً، وكان يفترض إنتاجها إلى جانب Highlander الكهربائية في مصنع كنتاكي.
تتمثل القراءة التحريرية الأهم في أن التأخير لا يغير مواصفات السيارة المعلنة فقط، بل يؤجل دخول تويوتا إلى شريحة السيارات الكهربائية الكبيرة ذات الثلاثة صفوف. وترى Electrek أن ذلك قد يمنح منافسين مثل Hyundai وKia فرصة لاستقطاب مشترين محتملين، خصوصاً مع الإشارة إلى أن مبيعات Toyota bZ في الولايات المتحدة ارتفعت 90% في النصف الأول من 2026 مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، لتصبح رابع أكثر السيارات الكهربائية مبيعاً هناك بحسب المادة.
لكن هذه النقطة الأخيرة تمثل تقييماً تحريرياً من Electrek وليست إعلاناً من تويوتا. كما أن الشركة لم تكشف سبباً تقنياً محدداً للتأجيل beyond الإشارة إلى «تعديلات إضافية»، لذلك لا يمكن من المعلومات المتاحة تحديد ما إذا كان الإرجاء مرتبطاً بالتصنيع أو البرمجيات أو اختبارات الاعتماد. وسيظل موعد الإطلاق الفعلي ومواصفات النسخة النهائية بحاجة إلى تأكيد رسمي.
كيف أعددنا هذا الخبر؟
اعتمد الخبر على المصدر الأصلي الموضح أعلاه. قد نستخدم أدوات آلية للمساعدة في الاستخراج والتصنيف والصياغة،
لكن النشر يخضع لقواعد تمنع المحتوى المكرر والقصير أو الروتيني منخفض القيمة.
اقرأ سياستنا التحريرية.