أتاحت Ford للمشترين المحتملين التسجيل للحصول على دعوة للطلب المسبق لشاحنتها الكهربائية الجديدة Fathom، قبل فتح الطلبات رسمياً في أوائل 2027. يبدأ سعر النسخة ذات البطارية القياسية من 28,350 دولاراً، أو أقل من 30 ألف دولار بعد إضافة رسوم التسليم البالغة 1,595 دولاراً.
تستهدف Fathom تقديم شاحنة كهربائية بسعر أدنى بكثير من Ford F-150 Lightning، التي مثلت المحاولة الأولى للشركة في سوق الشاحنات الكهربائية. وتقول Ford إن Fathom ستكون أول طراز يعتمد على منصة Universal Electric Vehicle (UEV)، التي يفترض أن تمثل انتقالاً عن الجيل الأول من سياراتها الكهربائية.
ما الذي نعرفه عن الشاحنة؟
تصنف Ford السيارة على أنها شاحنة كهربائية متوسطة الحجم بأربعة أبواب، لكن النماذج الأولية التي رُصدت أثناء الاختبارات تبدو قريبة في حجمها من Ford Maverick، التي تُعد عموماً شاحنة مدمجة. ولم تعلن الشركة حتى الآن أرقام مدى القيادة أو قدرة السحب أو الأبعاد النهائية.
تستخدم Fathom بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) الخالية من الكوبالت والنيكل، وتوضع حزمة البطارية في أرضية السيارة. وتقول Ford إن هذا التصميم يخفض مركز الثقل، بما قد يحسن الثبات ويوفر مقصورة أكثر هدوءاً واتساعاً. كما تدعي الشركة أن التسارع من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة سيكون قريباً من أداء Mustang EcoBoost.
ستدعم جميع الفئات نظام BlueCruise للقيادة دون استخدام اليدين على الطرق السريعة، إلى جانب الشحن ثنائي الاتجاه. وتشمل التجهيزات المعلنة شاشة لمس كبيرة، ودمج Apple Maps مباشرة في نظام الملاحة لأول مرة لدى Ford، إضافة إلى المفتاح الرقمي والتحكم عن بُعد عبر تطبيق Ford ودعم Apple CarPlay وAndroid Auto. كما ستأتي السيارة بمنفذ NACS، وفق ما ظهر في نماذج اختبار شوهدت في محطة شحن تابعة لـTesla.
ما الذي يتغير عملياً؟
إذا حافظت Ford على السعر المعلن، فقد تجعل Fathom الشاحنات الكهربائية أقرب إلى شريحة أوسع من المشترين مقارنة بالطرازات الأعلى سعراً. كما أن الجمع بين الشحن ثنائي الاتجاه وBlueCruise ومنفذ NACS يضع السيارة ضمن منظومة استخدام تتجاوز القيادة اليومية وحدها. لكن هذه الفائدة تظل مشروطة بكشف مدى البطارية وقدرة السحب والتجهيزات الفعلية لكل فئة.
تقول Ford إن تكلفة امتلاك Fathom خلال خمس سنوات ستكون أقل من تكلفة امتلاك Tesla Model Y مستعملة بعمر ثلاث سنوات، من دون أن يقدم المصدر تفاصيل الحساب أو الافتراضات المستخدمة. كذلك، لم تُحسم بعد مواصفات البطارية والتسعير النهائي خارج السعر الابتدائي.
موعد الإنتاج والأسئلة المفتوحة
من المقرر أن تخرج النماذج الأولية الأولى من خط الإنتاج في مصنع Louisville Assembly Plant، الذي تبلغ مساحته 3 ملايين قدم مربعة، خلال 2027، على أن تبدأ عمليات التسليم في وقت لاحق من العام نفسه. وقال الرئيس التنفيذي Jim Farley إن إطلاق السيارة على نطاق واسع وبتكلفة وفي الموعد المحدد سيكون تحدياً كبيراً، بينما أكدت Ford عدم وجود تغيير في خطة إطلاق Fathom خلال 2027.
لذلك، يبقى التسجيل الحالي وسيلة للحصول على التحديثات والانضمام إلى قائمة المهتمين، وليس طلب شراء نهائياً. وستحتاج Ford قبل الإطلاق إلى توضيح المدى، وقدرة السحب، والأبعاد، والفئات والأسعار الفعلية.
كيف أعددنا هذا الخبر؟
اعتمد الخبر على المصدر الأصلي الموضح أعلاه. قد نستخدم أدوات آلية للمساعدة في الاستخراج والتصنيف والصياغة،
لكن النشر يخضع لقواعد تمنع المحتوى المكرر والقصير أو الروتيني منخفض القيمة.
اقرأ سياستنا التحريرية.