تقنية لتحويل الترايسكل التقليدي إلى مركبة تعمل بالدفع الكهربائي.
تسعى حكومة الرئيس فرديناند ماركوس الابن إلى ربط شركات التصنيع بتقنيات المركبات الكهربائية التي طورتها الجامعات ومؤسسات البحث الفلبينية، مع التركيز على الترايسكل والجيبني المستخدمين في النقل العام. وتشمل الخيارات نموذجاً كهربائياً جديداً بتكلفة أولية تقارب 600 ألف بيزو، وتحويل المركبات التقليدية إلى الدفع الكهربائي بنحو 120 ألف بيزو.