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Mehrere Gesetzesvorhaben wurden in der kalifornischen Legislative eingebracht, um die Nutzung von Solarenergie durch Plug-in-Balkonsolaranlagen, gemeinschaftliche Solarenergie und die Einbindung von Heimbatterien in das Stromnetz im Rahmen virtueller Kraftwerke auszuweiten. Der Vorstoß erfolgt, nachdem die Dynamik des Bundesstaates infolge einer Änderung der Net-Metering-Politik nachgelassen hatte.
Die kalifornische Public Utilities Commission genehmigte Waymos Antrag, der dem Unternehmen erlaubt, Gebühren für vollständig fahrerlose Fahrten in der San Francisco Bay Area und in Los Angeles zu erheben sowie zwei neue Märkte in Sacramento und San Diego zu eröffnen. Die Ausweitung soll schrittweise gemäß dem Sicherheitsrahmen des Unternehmens erfolgen.