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Alstom und TransPennine Express beabsichtigen, ab 2034 im Norden Englands 29 batterieelektrische Züge einzusetzen – im Rahmen von Transportverträgen mit einem Gesamtwert von mehr als 1,2 Milliarden Euro. Es wird erwartet, dass die Züge mehr als 6.000 Arbeitsplätze unterstützen und Geschwindigkeiten von bis zu 110 Meilen pro Stunde erreichen. Ihr Einsatz ist jedoch noch weit entfernt.