Un rendimiento que supera las expectativas
El BMW iX3 50 xDrive modelo 2027 registró un rendimiento notable en las pruebas de autonomía real realizadas por la plataforma Edmunds, recorriendo una distancia de 436 millas con una sola carga. Esta cifra supera la estimación oficial de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) de 392 millas (al utilizar neumáticos de verano de 22 pulgadas) por un margen de 44 millas, lo que refuerza la eficiencia del nuevo sistema de propulsión eléctrica de sexta generación (Gen6) adoptado por la compañía.
Eficiencia energética y tecnologías integradas
La superioridad del vehículo no se limitó a la autonomía total, sino que también mostró una mayor eficiencia en el consumo de energía; registró un consumo de 28.3 kWh por cada 100 millas, lo que representa una mejora del 11.6% en comparación con la estimación de la EPA de 32 kWh por cada 100 millas. El vehículo cuenta con una batería de 108.7 kWh de capacidad y un sistema de carga rápida de hasta 400 kW, lo que permite añadir entre 170 y 185 millas de autonomía en tan solo 10 minutos de carga.
¿Por qué es importante esta noticia?
Este rendimiento sitúa al BMW iX3 a la cabeza de los todoterrenos eléctricos de lujo en términos de autonomía, superando a modelos de la competencia como el Volvo EX60 y el Mercedes-Benz GLC Electric. Para los usuarios, este avance ayuda a reducir la denominada "ansiedad por la autonomía", especialmente con las capacidades de carga rápida que permiten cargar la batería del 10% al 80% en aproximadamente 21 minutos.
Diseño y disponibilidad
El vehículo viene equipado con un diseño interior basado en la filosofía Neue Klasse, que incluye una pantalla frontal extendida a lo largo de todo el parabrisas (Panoramic Vision) y una pantalla central de infoentretenimiento de 17.9 pulgadas que funciona con el sistema Operating System X. El vehículo ya está disponible para pedidos en tres versiones: Sport, M Sport y M Sport Professional, con precios que comienzan en 61,500 dólares.