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Polonia encontró un mercado real para los autobuses de hidrógeno mediante el apoyo a la compra de autobuses y estaciones de repostaje, así como a proyectos de hidrógeno verde. Sin embargo, Polenergia se retiró de un acuerdo a largo plazo para suministrar hidrógeno a la ciudad de Rzeszów, lo que revela que crear demanda no garantiza el establecimiento de un suministro local económico y estable.