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Los datos de la City de Londres y un estudio de la Queen Mary University of London indican que la ampliación de la zona de bajas emisiones contribuyó a reducir contaminantes importantes y a mejorar la función pulmonar de los niños. Los resultados muestran que los cargos aplicados a los vehículos contaminantes, junto con la expansión de los coches eléctricos y el programa de desguace, cambiaron los patrones de movilidad en un periodo corto.