Programmation et développement logiciel

Qt Group lance « Clate », l'outil de conception d'interfaces utilisateur embarquées propulsé par l'intelligence artificielle

Qt Group a annoncé le lancement de l'outil de conception « Clate » destiné aux interfaces utilisateur d'appareils embarqués, offrant un environnement de conception propulsé par l'intelligence artificielle et sans code pour permettre aux concepteurs de piloter l'expérience utilisateur globale.

2026-11-02
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certi.news
Qt Group lance « Clate », l'outil de conception d'interfaces utilisateur embarquées propulsé par l'intelligence artificielle

Qt Group a annoncé le lancement d'un nouvel outil de conception baptisé « Clate », exclusivement dédié à la conception d'interfaces utilisateur (UI) et d'expériences utilisateur (UX) pour les systèmes et appareils embarqués. La société a déjà commencé à proposer l'outil en version bêta anticipée, la version commerciale complète du produit étant prévue pour 2027.

L'outil a été conçu pour être indépendant des outils de conception web ou cloud, offrant un environnement de conception propulsé par l'intelligence artificielle et sans nécessiter l'écriture de code de programmation. Par cette démarche, l'entreprise vise à permettre aux concepteurs de prendre pleinement les rênes de la conception des interfaces utilisateur et de leurs expériences, même face aux contraintes imposées par divers matériels rigides.

Les défis de la conception d'interfaces pour systèmes embarqués

La société a expliqué que la prolifération des smartphones a élevé les attentes des utilisateurs en matière de fluidité des interfaces, ce qui diffère radicalement des exigences des appareils embarqués, qui disposent souvent de ressources limitées et sont conçus à des fins spécifiques. Les outils de conception traditionnels basés sur le web ou le cloud rencontrent généralement des difficultés pour atteindre des performances adéquates, car ils ne prennent pas en compte les caractéristiques des appareils cibles.

De plus, l'interdépendance entre les tâches de programmation et la modification du code constituait un fardeau pour les concepteurs dépourvus d'une formation approfondie en programmation, ce qui entraînait souvent des divergences entre les équipes de conception et de développement, ainsi que la nécessité pour les deux parties d'effectuer des modifications répétées qui retardent les cycles de production.

Principales fonctionnalités du nouvel outil Clate

L'outil Clate intègre quatre fonctions essentielles conçues spécifiquement pour surmonter les contraintes des systèmes embarqués :

  • Intelligence artificielle interactive : Permet de modifier les interfaces d'affichage à l'aide de commandes vocales, tout en utilisant le protocole de contexte de modèle (MCP) pour connecter l'outil à des logiciels de conception externes ou à d'autres systèmes.
  • Conception d'interfaces adaptée aux appareils : Les concepteurs peuvent ajuster les variables de données, tester les animations et configurer les interactions, avec la possibilité de suivre des indicateurs de performance tels que les fréquences d'images (Framerate) et l'utilisation de la mémoire en temps réel.
  • Espace de travail basé sur la technologie sans code (no-code) : Intègre des outils de gestion des ressources, de gestion des composants et de contrôle des propriétés en fonction du contexte.
  • Exportation de code QML : L'outil s'appuie sur le langage de programmation « QML » utilisé dans le framework de développement d'interfaces utilisateur de l'entreprise « Qt », permettant d'exporter du code prêt pour une application réelle qui permet aux développeurs d'interface d'accélérer le cycle de développement sur la base des résultats de la conception.

Qu'est-ce qui change concrètement ?

Avec le lancement de la première version bêta, les utilisateurs auront accès aux fonctionnalités de l'espace de travail sans code, à l'assistant d'intelligence artificielle, aux fonctions d'exportation directe de code QML, ainsi qu'aux outils de surveillance des performances. L'entreprise souligne que cet écosystème vise à réduire le fossé opérationnel entre les équipes de conception et d'ingénierie dans le secteur des appareils embarqués et des véhicules intelligents, et les fonctionnalités devraient s'élargir progressivement jusqu'au lancement commercial complet.

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