Le groupe Volkswagen a levé le voile sur sa toute nouvelle voiture électrique ID. AURA pour entamer une nouvelle phase de ses plans visant à se concentrer sur la catégorie des véhicules électriques abordables et grand public. Cette démarche intervient alors que l'entreprise historique cherche à renforcer sa position concurrentielle en présentant ses derniers modèles et systèmes logiciels dans le cadre de l'Exposition internationale des importations de la Chine.
La voiture a été développée en collaboration entre les équipes de design de Volkswagen en Chine et en Allemagne, adoptant un design pratique de type berline familiale avec un hayon inclinable pratique et des portes sans cadre. Le véhicule repose sur des moteurs électriques d'une puissance atteignant 155 kilowatts, certaines versions étant équipées de technologies LiDAR et de systèmes de conduite soutenus par des modèles d'intelligence artificielle avancés.
Que représente la dimension logicielle dans le nouveau modèle ?
Malgré l'importance du design de la voiture et de ses spécifications matérielles, l'événement marquant réside dans la mise en valeur des capacités de l'architecture électronique avancée connue sous l'acronyme CEA, qui constitue un pilier essentiel du système technologique intégré VEGA développé localement par Volkswagen sur le marché chinois. Cette architecture logicielle offre de multiples avantages, notamment un accès intelligent simplifié, la capacité de mises à jour continues et des systèmes de sécurité de secours basés sur des outils modernes d'intelligence artificielle pour le développement de logiciels et la vérification de la conception.
Qu'est-ce qui change concrètement et quelles en sont les implications ?
Cette initiative intervient au milieu de rapports de presse confirmant que le groupe Volkswagen étudie sérieusement la généralisation et l'utilisation de l'architecture électronique développée en Chine sur environ 75 % de ses modèles principaux sur les marchés européens à l'avenir. L'entreprise fait face à des défis constants pour offrir une expérience logicielle répondant aux aspirations des consommateurs, ce qui l'a poussée vers de multiples orientations stratégiques comprenant des partenariats majeurs et le recours à des solutions techniques avancées pour renforcer l'efficacité des véhicules connectés et intelligents.
Les activités de l'exposition se poursuivent jusqu'au 10 novembre, les milieux technologiques attendant plus de détails précis sur le groupe motopropulseur, les batteries et les spécifications logicielles exactes des nouveaux modèles annoncés dans le cadre du plan d'expansion chinois.