テスラ（Tesla）は、市場が不安定な中、投資家が同社の財務および運営パフォーマンス指標を注視する中、市場終了後に2026年第3四半期の決算を発表する準備を進めています。
収益と利益の予測
ウォール街の予測によると、予想収益は約280億6000万ドルで横ばいとなっており、2025年第3四半期に記録した281億ドルと非常に近い水準です。利益面では、アナリストは非GAAPベースの1株当たり利益が約0.45ドルになると予測しており、前年同期の0.50ドルから10%の減少を見込んでいます。
この予想される財務パフォーマンスは、車両納車台数が予想を上回ったにもかかわらず発生しています。同社は第3四半期に486,532台の車両を納車し、アナリストの平均予想である461,974台を上回りました。それにもかかわらず、同社の販売は依然としてModel 3とModel Yの2つの主要モデルに集中しており、その他のモデルは前年比48%減のわずか8,295台にとどまりました。
エネルギー部門のパフォーマンスと利益率の課題
エネルギー貯蔵部門に関しては、テスラは13.7GWhの貯蔵容量を報告し、前年比9.6%の成長を記録しました。しかし、この数字は15.9GWhを見込んでいたアナリストの予想を下回り、2025年第4四半期に記録した過去最高値にも届きませんでした。
株主の関心と自動運転の未来
テスラの株主向け質問プラットフォームでは、自動運転タクシー（Cybercab）フリートの拡大、監視なしの完全自動運転（FSD unsupervised）システムの導入スケジュール、ロボット「オプティマス（Optimus）」のユニットコストといった将来技術に大きな関心が寄せられています。これは、人工知能（AI）および自律技術分野への同社の巨額投資に対するリターンを知りたいという投資家の意欲を反映しています。
市場が実際に注目していることは何でしょうか？
アナリストは、規制クレジットを除いた自動車の粗利益率や、テスラが2026年を通じてAI、チップ、自動運転プロジェクトに向ける予定の高額な設備投資率を注視しています。そのため、同社にとって最大の課題は、自動車部門のキャッシュフローと基本利益の成長が鈍化する中で、これらの高コストなイノベーションに資金を提供することとなっています。