包括氢气生产、压缩或液化、运输、储存、分配和维护，以便为车辆提供燃料的系统。
加利福尼亚州奥兰治县交通局计划为一座新的加氢站支出2760万美元，此前原有供应系统停运，燃料电池公交车的运营里程骤降约95%。分析认为，问题不仅在于公交车本身，还在于燃料供应链在整个车队生命周期内的可靠性和成本。