تُظهر مقارنة طرازي 2027 من شفروليه إكوينوكس EV وكيا EV3 أن العبارة التسويقية التي تصف إكوينوكس بأنها «أكثر سيارة كهربائية اقتصادية في أمريكا بمدى يتجاوز 315 ميلاً» لم تعد تنطبق على الطراز الجديد. تبدأ إكوينوكس EV بسعر 34,995 دولاراً، في حين يبدأ سعر كيا EV3 من 29,890 دولاراً، لكن النسخة التي تتجاوز 315 ميلاً من المدى هي EV3 Wind FWD، وسعرها الأساسي 34,990 دولاراً.
وبحسب بيتر جونسون في مادة Electrek المنشورة في 14 أغسطس 2026، استندت عبارة جنرال موتورز في تفاصيلها الدقيقة إلى مقارنة السعر الأساسي المقترح لطراز شفروليه إكوينوكس EV لعام 2026 مع السيارات الكهربائية المنافسة. لذلك كانت العبارة صحيحة بالنسبة إلى عام الطراز 2026، لكنها لم تعد دقيقة عند الانتقال إلى موديلات 2027.
الأسعار والمدى
تأتي شفروليه إكوينوكس EV LT1 FWD القياسية لعام 2027 بسعر يبدأ من 34,995 دولاراً، وتوفر مدى قيادة تقديرياً من وكالة حماية البيئة يصل إلى 319 ميلاً. أما كيا EV3 Light FWD الأساسية، فسعرها 29,890 دولاراً، لكنها توفر مدى يصل إلى 221 ميلاً فقط.
للوصول إلى مدى يتجاوز 315 ميلاً، ينبغي اختيار كيا EV3 Wind FWD، التي يصل مداها التقديري إلى 321 ميلاً ويبدأ سعرها من 34,990 دولاراً. وبعد إضافة رسوم الوجهة، يصبح سعر إكوينوكس 36,795 دولاراً، متضمناً رسماً قدره 1,800 دولار، بينما يصل سعر EV3 Wind FWD إلى 36,485 دولاراً مع رسم وجهة قدره 1,495 دولاراً. وبذلك تكون كيا أقل سعراً بمقدار 310 دولارات، مع مدى إضافي يصل إلى ميلين.
ما الجديد في إكوينوكس EV؟
يُعد طراز 2027 نموذجاً مستمراً إلى حد كبير مقارنة بالطراز السابق، ولا يتضمن تغييرات كثيرة. أبرز تحديث هو اعتماد منفذ NACS مدمج بدلاً من منفذ CCS المستخدم في موديلات 2024 إلى 2026، ما يلغي حاجة السائقين إلى محول منفصل لاستخدام شواحن Tesla Supercharger.
وتتوفر إكوينوكس EV لعام 2027 بالفئات نفسها: LT1 وLT2 وRS، مع خيارات الدفع بالعجلات الأمامية أو الدفع بكل العجلات. كما أشارت المادة إلى أن جميع السيارات الكهربائية من جنرال موتورز تنتقل إلى معيار NACS في موديل 2027.
الحجم والتقنيات الداخلية
تميل الأفضلية في المساحة إلى شفروليه إكوينوكس EV، التي يبلغ طولها 190.6 بوصة وعرضها 76.9 بوصة وارتفاعها 64.8 بوصة، مع مساحة تخزين قصوى تصل إلى 57.2 قدماً مكعبة. في المقابل، يبلغ طول كيا EV3 نحو 169.3 بوصة، وعرضها 72.8 بوصة، وارتفاعها 62 بوصة، وقاعدة عجلاتها 105.5 بوصة، وتوفر مساحة تخزين قصوى تبلغ 56.5 قدماً مكعبة.
تضم إكوينوكس شاشة مركزية كبيرة بقياس 17.7 بوصة، وصفتها المادة بأنها الأكبر في فئتها. أما نظام المعلومات والترفيه ccNC في كيا EV3، فيتضمن شاشتي سائق مزدوجتين بقياس 12.3 بوصة وشاشة مركزية، إلى جانب شاشة إضافية للتحكم بالمناخ بقياس 5 بوصات.
الخلاصة
وفق المقارنة السعرية، تتقدم كيا EV3 Wind FWD بفارق 310 دولارات بعد رسوم الوجهة، مع مدى أطول قليلاً من إكوينوكس EV. في المقابل، تقدم شفروليه حجماً خارجياً أكبر ومساحة تخزين قصوى أعلى بفارق محدود، إضافة إلى منفذ NACS المدمج في طراز 2027. أما كيا EV3 الأساسية فهي أرخص بوضوح، لكنها لا تنتمي إلى فئة السيارات التي يتجاوز مداها 315 ميلاً.