أعلنت الهيئة الصينية لتنظيم السوق أن اللجنة الكهروتقنية الدولية (IEC) اعتمدت مشروع المعيار الدولي المقترح من الصين بعنوان «إرشادات تطبيق بطاريات الليثيوم الثانوية الصلبة المستخدمة في دفع السيارات الكهربائية، وبنود الاختبار وشروطه». ويُعد هذا المشروع أول معيار دولي في مجال البطاريات الصلبة، وفقاً للمعلومات المنشورة في 21 أغسطس 2026.
ماذا يتضمن المشروع؟
يركز المعيار المقترح على وضع إطار واضح لاختبار البطاريات الصلبة المستخدمة في السيارات الكهربائية، بما يشمل عناصر الاختبار وشروط إجرائه وإرشادات التطبيق. ولا يعني اعتماد المشروع اكتمال المعيار بصيغته النهائية، بل يمثل بدء مسار تطويره دولياً.
مشاركة دولية بقيادة صينية
تقود الصين عملية طرح المعيار، فيما يشارك خبراء من فرنسا وكوريا الجنوبية واليابان ودول أخرى في تطويره. ويستند المشروع، بحسب المصدر، إلى الخبرات المتراكمة في الصين بمجال البحث والتطوير الخاص بالبطاريات الصلبة.
لماذا يهم هذا التطور؟
تحتاج تقنيات البطاريات الجديدة إلى أساليب قياس واختبار مشتركة حتى تتمكن شركات السيارات والبطاريات من مقارنة الأداء وتقييم السلامة على أساس موحد. ومن شأن وجود معيار دولي واضح أن يوفر مرجعاً مشتركاً لعمليات التطوير والإنتاج المستقبلية، بدلاً من اعتماد كل جهة على طرق مختلفة للاختبار.
وتُنظر إلى البطاريات الصلبة باعتبارها أحد اتجاهات تطوير الجيل المقبل من بطاريات الليثيوم، مع توقعات بقدرتها على تقديم مدى أطول وسلامة أعلى واستقرار أفضل مقارنة بالبطاريات السائلة التقليدية. إلا أن المادة المصدرية لا تقدم جدولاً زمنياً لإصدار المعيار النهائي أو تفاصيل فنية إضافية حول الاختبارات.