أعلن Lei Jun، مؤسس Xiaomi ورئيسها التنفيذي، أن سيارة Xiaomi SU7 حققت أعلى مدى فعلي وأعلى نسبة إنجاز خلال تحدٍّ لاختبار مدى السيارات الكهربائية امتد لمسافة 700 كيلومتر ذهاباً وإياباً بين منطقتي تشوانغيو وتشونغتشينغ في الصين.
وشارك في التحدي، بحسب المنشور، عشر سيارات كهربائية طويلة المدى من الطرازات الشائعة. وشمل المسار طرقاً سريعة ومناطق جبلية، وهي ظروف قد تكشف فروقاً بين أرقام المدى الرسمية والنتائج التي يمكن تحقيقها أثناء القيادة الفعلية.
نتيجة Xiaomi SU7 في الاختبار
ذكر Lei Jun أن السيارة قطعت أكثر من 700 كيلومتر، مع تجاوز نسبة الإنجاز 80%. كما لخّص النتيجة في منشور آخر بالقول إن Xiaomi SU7 Pro احتلت المركز الرابع وفق مدى CLTC، لكنها جاءت في المركز الأول عند القياس الفعلي.
وتشير هذه المقارنة إلى أن ترتيب السيارات قد يتغير عند الانتقال من الرقم المعلن وفق معيار CLTC إلى الأداء على مسار حقيقي يجمع بين القيادة على الطرق السريعة والطرق الجبلية. ومع ذلك، لا تتضمن المادة المنشورة تفاصيل عن السيارات التسع الأخرى أو ظروف الاختبار الدقيقة، مثل السرعة والحمولة ودرجة الحرارة.
ما الذي يهم المستخدمين؟
تمنح اختبارات المدى الواقعية مشتري السيارات الكهربائية مؤشراً عملياً إضافياً إلى جانب الأرقام الرسمية، خصوصاً عندما تتضمن مسارات متنوعة. ووفق المعلومات المتاحة، كانت النتيجة الأساسية لصالح Xiaomi SU7 هي تحقيق مدى فعلي يتجاوز 700 كيلومتر، لا مجرد تصدر جدول المدى النظري.
وأضاف Lei Jun أن Xiaomi YU7 قدمت أداءً جيداً أيضاً، من دون نشر ترتيبها أو أرقام تفصيلية لها في النص المتاح.