تستعد Jaguar Land Rover لتقديم أول سيارة كهربائية بالكامل تحت علامة Defender، بعدما رُصد نموذج أولي مموه لسيارة دفع رباعي مدمجة أثناء اختباره في حلبة نوربورغرينغ بألمانيا. وتشير التوقعات الواردة في التقرير إلى أن السيارة، التي قد تحمل اسم Defender Sport EV، ستظهر رسمياً قبل نهاية عام 2026، على أن تصل إلى الأسواق خلال عام 2027.
لم تؤكد الشركة الاسم النهائي أو موعد الكشف، كما أن الصور المتاحة لا تزال لنموذج مغطى يخفي معظم تفاصيل التصميم. لكن الرصد يوضح أن السيارة ستحافظ على الهيئة الصندوقية والملامح الوعرة المرتبطة بعلامة Defender، بدلاً من تقديم تصميم كهربائي منفصل جذرياً عن هوية الطرازات الحالية.
منصة كهربائية جديدة بمواصفات متوقعة
ستكون السيارة أول طراز من JLR يستخدم منصة EMA، وهي البنية التي يُنتظر استخدامها أيضاً في سيارة Range Rover Velar الكهربائية المقبلة. ووفق المعلومات الواردة، تستطيع المنصة استيعاب بطاريات بسعات تتراوح بين 70 و90 كيلوواط/ساعة، مع مدى متوقع لا يقل عن 300 إلى 320 ميلاً، أي نحو 483 إلى 515 كيلومتراً.
كما تدعم EMA الشحن السريع بجهد 800 فولت. وكانت المنصة قد صُممت في البداية باعتبارها مخصصة للسيارات الكهربائية، إلا أن JLR قالت إنها ستدعم أيضاً منظومات هجينة، ما يمنح الشركة مرونة أكبر في استخدام البنية نفسها عبر طرازات مختلفة.
ما الذي يتغير عملياً؟
من المتوقع أن تأتي Defender الكهربائية بنظام دفع رباعي يعتمد على محركين، إلى جانب نظام Terrain Response الخاص بالتحكم في أوضاع القيادة على الأسطح المختلفة. ويشير ذلك إلى أن JLR لا تتعامل مع السيارة باعتبارها مركبة حضرية مدمجة فحسب، بل تحاول نقل قدرات الطرق الوعرة إلى أصغر طراز في عائلة Defender.
في المقابل، لا توجد حتى الآن مواصفات رسمية لقدرات التسلق أو الخلوص الأرضي أو الحمولة أو الأداء في الظروف القاسية. كما أن أرقام البطارية والمدى المذكورة تظل توقعات، وليست بيانات معتمدة من الشركة. ومن المنتظر أن تحصل المقصورة على تصميم قريب من Defender كبيرة الحجم، مع شاشات أكبر وواجهة استخدام جديدة.
السياق التجاري للطرح
يأتي ظهور النموذج بعد إطلاق Range Rover Electric للبيع، وهي سيارة يبدأ سعرها من 154,070 جنيهاً إسترلينياً في المملكة المتحدة ونحو 140 ألف دولار في الولايات المتحدة. لذلك يُتوقع أن تتموضع Defender Sport EV أسفل Defender الحالية ذات السعر الابتدائي، لكن JLR لم تعلن سعراً أو أسواقاً محددة للسيارة الجديدة.
ويرتبط الطراز أيضاً بخطة الشركة لتوسيع أعمال Defender في الولايات المتحدة. وقال PB Balaji، الرئيس التنفيذي لـJLR، خلال تحديث للمستثمرين في يونيو، إن الشركة تطمح إلى أن يصل حجم أعمالها في الولايات المتحدة خلال السنوات المقبلة إلى حجم أعمال JLR الحالية بالكامل. ومع ذلك، لا يثبت رصد النموذج وحده موعد الإطلاق أو نطاق التوفر، وستظل التفاصيل الحاسمة—من السعر والمواصفات النهائية إلى الإنتاج والأسواق—مرهونة بالإعلان الرسمي.
كيف أعددنا هذا الخبر؟
اعتمد الخبر على المصدر الأصلي الموضح أعلاه. قد نستخدم أدوات آلية للمساعدة في الاستخراج والتصنيف والصياغة،
لكن النشر يخضع لقواعد تمنع المحتوى المكرر والقصير أو الروتيني منخفض القيمة.
اقرأ سياستنا التحريرية.