تستعد شركة BMW لنقل تقنيات القيادة المتقدمة من الطرق السريعة إلى البيئات الحضرية الأكثر تعقيداً. وأعلنت الشركة عن خطتها لإطلاق نظام دعم قيادة مدعوم بالملاحة، يتيح القيادة شبه الآلية داخل المدن، وذلك بدءاً من عام 2027، حيث سيتم طرح الميزة أولاً في السوق الألمانية قبل التوسع عالمياً.
يهدف النظام الجديد إلى مساعدة السائق في تنفيذ مهام معقدة داخل المدن، بما في ذلك تغيير المسارات، والقيام بالانعطافات، واجتياز الدوارات بسلاسة. ومن الناحية التقنية، يصنف النظام ضمن المستوى الثاني (Level 2) وفقاً لمعايير جمعية مهندسي السيارات (SAE)، مما يعني أن السائق يظل المسؤول الأول والأساسي عن مراقبة الطريق والتدخل عند الضرورة. وبينما قد يسمح النظام في الطرق السريعة بترك اليدين عن عجلة القيادة في ظروف معينة، فإنه سيتطلب بقاء يد السائق على المقود أثناء القيادة داخل المناطق الحضرية.
ما الذي يتغير عملياً؟
أحد أبرز الجوانب التقنية في إعلان BMW هو كيفية وصول هذه الميزة للمستخدمين؛ حيث لن تقتصر التقنية على الطرازات الجديدة فقط، بل ستعتمد الشركة على التحديثات البرمجية اللاسلكية (OTA) لتفعيل النظام في طرازات تمتلك بالفعل الأجهزة اللازمة (الكاميرات والمستشعرات). وتشمل القائمة الأولية للطرازات المتوافقة:
- الفئة الثالثة (3 Series)
- الفئة السابعة (7 Series)
- طراز X5
- طراز iX3
- طراز iX4
كما سيتم تعزيز تجربة المستخدم من خلال عرض البيانات عبر شاشة العرض الأمامية (Head-up display) لتوضيح ما يدركه النظام من محيط، بالإضافة إلى عرض خريطة ثلاثية الأبعاد للمحيط على شاشة المعلومات والترفيه الرئيسية.
لماذا يمثل هذا التطور خطوة مهمة؟
يمثل هذا التحرك جزءاً من السباق التقني المحتدم بين شركات صناعة السيارات لتطوير بدائل لأنظمة القيادة الذاتية الكاملة، مثل نظام Full Self-Driving (FSD) من شركة تسلا. ومع انتقال المنافسة من الطرق السريعة المفتوحة إلى الشوارع الحضرية المزدحمة، تبرز الحاجة إلى قدرات معالجة أعلى، وهو ما تسعى BMW لتحقيقه عبر دمج تقنيات شركة Qualcomm في منصتها الجديدة (Neue Klasse).
ومع ذلك، تظل هناك تحديات قائمة تتعلق بالسلامة؛ حيث يحذر الخبراء من مخاطر "الاعتماد المفرط" على أنظمة المستوى الثاني، مما قد يؤدي إلى تشتت انتباه السائق. وتؤكد BMW في استراتيجيتها أن النظام مصمم للعمل جنباً إلى جنب مع السائق، بحيث لا يؤدي تدخل السائق (سواء عبر الفرامل أو التوجيه) إلى إيقاف النظام بالكامل، بل يظل النظام نشطاً لدعم العملية.
كيف أعددنا هذا الخبر؟
اعتمد الخبر على المصدر الأصلي الموضح أعلاه. قد نستخدم أدوات آلية للمساعدة في الاستخراج والتصنيف والصياغة،
لكن النشر يخضع لقواعد تمنع المحتوى المكرر والقصير أو الروتيني منخفض القيمة.
اقرأ سياستنا التحريرية.