سبيس إكس تتحول إلى "شركة بنية تحتية" وتعتمد الذكاء الاصطناعي لتسريع الابتكار

في تحول استراتيجي يعكس تغير أولويات شركة سبيس إكس (SpaceX)، صرح كيكو دوتشيف، نائب رئيس عمليات الإطلاق في الشركة، بأن سبيس إكس لم تعد مجرد شركة صواريخ تقليدية، بل أصبحت "شركة بنية تحتية" تركز على تطوير البنية التحتية في المدار الأرضي المنخفض، وعلى سطح القمر، وصولاً إلى المريخ مستقبلاً.

تسريع الابتكار عبر الذكاء الاصطناعي

أشار دوتشيف إلى أن الشركة شهدت تسارعاً هائلاً في تبني تقنيات الذكاء الاصطناعي خلال العام الجاري، خاصة بعد دمج أدوات شركة xAI التابعة لإيلون ماسك. وقد أدى هذا التوجه إلى تقليص الوقت اللازم لإنجاز المهام الهندسية من ساعات وأيام إلى دقائق وثوانٍ معدودة.

ومن أبرز تطبيقات الذكاء الاصطناعي داخل الشركة استخدام نموذج Grok لأتمتة عمليات الفحص البصري واكتشاف الحطام والأجسام الغريبة (FOD) في أجزاء المركبات الفضائية. وأوضح دوتشيف أن دقة الذكاء الاصطناعي في اكتشاف هذه العيوب تصل إلى 99.9%، متفوقة على دقة الفحص البشري التي تبلغ نحو 94%، مما يعزز معايير السلامة والجودة في خطوط الإنتاج.

مستقبل فالكون 9 ونظام ستار شيب

كشف المسؤول أن صاروخ Falcon 9، الذي هيمن على عمليات الإطلاق العالمية لعقد من الزمن، يسير بخطى ثابتة نحو التقاعد. ويعود السبب الرئيسي إلى عدم قدرة الشركة على تحقيق إعادة استخدام كاملة للمرحلة الثانية من الصاروخ، وهو أمر غير مستدام لشركة تطمح لإجراء آلاف عمليات الإطلاق سنوياً.

في المقابل، يتم تصميم نظام Starship ليكون قابلاً لإعادة الاستخدام بالكامل، بما في ذلك المرحلة الأولى والثانية. وأكد دوتشيف أن التركيز الحالي ينصب على الإنتاجية لكل عملية إطلاق؛ حيث يمكن لرحلة واحدة لصاروخ ستار شيب من فلوريدا أن تحمل ما يصل إلى 20 ضعفاً من سعة النطاق الترددي التي يوفرها صاروخ فالكون 9، مما يجعله الأداة الأساسية لتوسيع شبكة ستارلينك.

ما الذي يعنيه هذا التحول؟

يعكس هذا التوجه تحولاً في نموذج عمل سبيس إكس من مجرد ناقل فضائي إلى مشغل لخدمات البيانات والاتصالات العالمية. وبينما يثير هذا التحول تساؤلات لدى مجتمع الفضاء حول مستقبل الرحلات المأهولة للمريخ، أكد دوتشيف أن استيطان البشر للمريخ يظل جزءاً جوهرياً من رؤية الشركة، وأن الذكاء الاصطناعي هو الأداة الحاسمة لتسريع وتيرة الابتكار والوصول إلى هذا الهدف بشكل أسرع.

وعلى الرغم من هذه التطورات، لم يوضح المسؤول كيف ستعوض الشركة سعة الإطلاق المفقودة لعملاء القطاع التجاري الذين يعتمدون حالياً على فالكون 9، حيث تشير التقديرات إلى أن سبيس إكس قد تخصص رحلات ستار شيب القادمة لاحتياجاتها الخاصة ولعملاء حكوميين مثل ناسا.