اختبار يستغرق نحو ثلاث دقائق ويتصل بمنفذ OBD لتقدير حالة صحة بطارية السيارة الكهربائية.
أظهرت دراسة مستقلة من AVILOO أن Mercedes EQA وHyundai IONIQ 5 وBMW i4 حافظت على أعلى مستويات صحة البطارية بعد قطع 150 ألف كيلومتر، فيما سجلت Nissan Leaf وMINI Cooper SE وRenault Zoe النتائج الأضعف. وتؤكد البيانات أن متوسط أداء الطراز لا يكفي للحكم على سيارة مستعملة بعينها، ما يجعل الفحص المستقل مهماً قبل الشراء.