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Un estudio independiente de AVILOO mostró que Mercedes EQA, Hyundai IONIQ 5 y BMW i4 conservaron los niveles más altos de salud de la batería tras recorrer 150.000 kilómetros, mientras que Nissan Leaf, MINI Cooper SE y Renault Zoe registraron los resultados más débiles. Los datos confirman que el rendimiento medio de un modelo no basta para evaluar un vehículo usado concreto, por lo que una inspección independiente resulta importante antes de comprar.