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Polen hat durch die Unterstützung des Kaufs von Bussen und Tankstellen sowie von Wasserstoffprojekten einen tatsächlichen Markt für Wasserstoffbusse geschaffen. Dennoch zog sich Polenergia aus einer langfristigen Vereinbarung zur Wasserstoffversorgung der Stadt Rzeszów zurück. Dies zeigt, dass die Schaffung von Nachfrage keine wirtschaftlich tragfähige und stabile lokale Versorgung garantiert.