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Der erste Fahrtest zeigt, dass der Porsche Cayenne Turbo Electric eine nahezu supersportwagenartige Leistung, eine Luftfederung und eine Ladeleistung von über 400 kW kombiniert. Die maximale Leistung steht jedoch nur kurzzeitig zur Verfügung, während der hohe Preis sowie einige software- und designbezogene Komplexitäten seine Attraktivität außerhalb der Gruppe der Käufer eines luxuriösen Hochleistungs-SUV einschränken.