Spécifications techniques avancées et protection flexible
Les forces de sécurité turques ont officiellement commencé à utiliser le véhicule blindé léger NMS-L 4x4, développé par la société Nurol Makina sous le nom de YETİŞEN, dans leurs opérations sur le terrain. Ce nom a été choisi en mémoire du major commando Murat Kemal Yetişen, tombé en martyr lors d'opérations dans le nord de l'Irak.
Le véhicule fonde sa conception sur l'équilibre entre la légèreté et une capacité de défense élevée. Sa caractéristique la plus importante réside dans son système de protection balistique évolutive, conforme aux normes NATO STANAG 4569, ce qui permet d'ajuster les niveaux de protection en fonction de la nature des menaces dans la zone d'opération.
- Capacité de mobilité : Équipé d'un système de suspension entièrement indépendant, de pneus prenant en charge la conduite à crevaison (run-flat) et d'un système central de gonflage des pneus pour faire face aux terrains accidentés.
- Capacité opérationnelle : Conçu pour fonctionner dans des conditions climatiques extrêmes allant de -32 à +55 degrés Celsius.
- Capacité et conception : Peut accueillir 5 personnes, avec une disposition facilitant l'entrée et la sortie grâce à quatre portes latérales et une porte arrière.
- Systèmes optionnels : Comprend une station d'armes télécommandée, un système de vision périphérique à 360 degrés, des systèmes de vision nocturne et un système d'extinction d'incendie automatique.
Qu'est-ce que cette évolution change sur le terrain ?
L'entrée en service de « YETİŞEN » comble une lacune tactique entre les véhicules ultra-légers et les plateformes blindées lourdes. La valeur ajoutée réside dans la capacité de transport aérien, le véhicule pouvant être transporté par des hélicoptères de type CH-47, ce qui confère aux forces de sécurité une capacité supérieure de déploiement rapide dans les zones difficiles d'accès par voie terrestre.
De plus, la conception modulaire (Modular design) offre une grande flexibilité ; le véhicule peut être transformé d'une mission de reconnaissance en une mission de transport de troupes ou en une plateforme de transport de systèmes d'armes, ce qui en fait un outil polyvalent s'adaptant à l'évolution de l'environnement de la menace et des besoins opérationnels.
L'orientation vers l'électricité et l'exportation
Outre la version traditionnelle, la société Nurol Makina a dévoilé le développement d'une version électrique du véhicule, ce qui indique une tendance à intégrer des technologies plus silencieuses dans les équipements militaires. L'entreprise mène actuellement des discussions pour exporter cette plateforme vers des marchés internationaux, s'appuyant sur son expérience passée dans l'exportation de véhicules blindés 4x4 vers divers pays du monde.