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First Bus s’apprête à acheter 23 bus à hydrogène Wrightbus StreetDeck Hydroliner pour 30 000 livres sterling par véhicule, alors que chaque bus avait coûté environ 556 000 livres au conseil municipal d’Aberdeen. L’entreprise prévoit apparemment de les convertir en bus électriques à batteries, offrant ainsi un test concret de la valeur d’actifs hydrogène en difficulté et de la possibilité de les sauver en retirant leur système à hydrogène.