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BYD a dévoilé en Europe le SUV électrique haut de gamme Atto 8, le premier modèle de la marque sur ce marché à utiliser les batteries Blade de deuxième génération et le système Flash Charging. La version à propulsion arrière offre une autonomie pouvant atteindre 405 miles selon le cycle WLTP, avec une recharge de 10 à 80 % en cinq minutes.
BYD propose, par l’intermédiaire de sa marque Denza, la voiture de sport électrique Z à trois moteurs, capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 1,96 seconde dans sa version Racing. Les commandes sont ouvertes au Royaume-Uni à partir de 142 900 livres sterling. Des essais de course publiés montrent qu’elle a pris l’avantage sur la Lamborghini Temerario lors de certaines manches, mais ces résultats ne signifient pas nécessairement une supériorité globale dans toutes les conditions de conduite.
BYD a annoncé l’installation de 10 000 stations de recharge ultrarapide d’une puissance de 1 500 kilowatts en Chine, atteignant ainsi la moitié de son objectif de 20 000 stations d’ici fin 2026. Le réseau couvre actuellement 325 villes, avec des projets d’expansion en Europe et dans d’autres régions.