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저자 Michael Barnard는 기술 마케팅, 기술 도입 촉구, 운영 기관에 대한 분석 제공을 결합하면 CUTRIC의 중립성에 대한 가정이 약화된다고 본다. 특히 수억 달러 규모의 대중교통 결정에서 그렇다. 이 글은 교통 기관들이 CUTRIC의 모델과 권고를 독립적으로 검증할 것을 촉구하며, 마케팅 활동과 분석 활동을 분리할 가능성도 열어 둔다.