美国联邦航空管理局（FAA）在11月13日导致空中交通瘫痪数小时之后，正式解除了全国范围内的航班禁飞令。这次持续数小时的停飞导致数百个航班被取消、数千个航班改道，并在各大机场滞留了数百万名旅客。
交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）将此次故障归咎于“极其陈旧的空中交通管制系统”。他解释说，该系统仍然依赖被称为TDM（时分多路复用）的过时模拟通信技术在不同设施之间传输信息。达菲指出，这些老旧系统中的路由器承受了过大的数据压力，导致在下午3:36左右发送了不一致的信息，促使管理局采取全面停飞作为确保安全的预防措施。
为什么这次故障具有技术危险性？
这一事件暴露了关键基础设施中严重的的技术代沟；在拥有大数据和持续信息流的时代，主权系统居然仍在依赖传统的模拟通信协议（Legacy Analog）。对落后TDM技术的依赖使得网络在数据量发生任何意外激增时都极其脆弱，这凸显了国家系统中的“技术债务”（Technical Debt）风险，即推迟现代化升级会使基础设施成为关键的故障点。
这是该管理局自“9·11”袭击以来历史上第二长的停飞事件，突显了对系统进行现代化的紧迫需求。尽管国会此前曾拨款12.5亿美元用于更新空中交通设施，但达菲强调，该部门正在寻求额外30亿美元的资金，以完成必要的现代化进程。
安全调查
在安全方面，国土安全部长马克韦恩·穆林（Markwayne Mullin）表示，目前没有迹象表明通信问题是网络攻击造成的，尽管如此，其机构仍在进行调查，且不排除任何可能性。穆林还澄清说，此次事故与微软（Microsoft）公司最近发生的长期中断事件完全无关。