أظهرت أودي Q6 e-tron موديل 2027 مدى قيادة فعلياً يتجاوز الرقم المعلن رسمياً؛ إذ قطعت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية 337 ميلاً بشحنة واحدة خلال اختبار Edmunds، مقارنة بمدى مقدر من وكالة حماية البيئة الأميركية يبلغ 301 ميل للإصدارات المزودة بإطارات قياس 20 بوصة.
ويعني ذلك أن السيارة قطعت 36 ميلاً إضافياً، أو ما يقارب 12% فوق التقدير الرسمي، وهو فارق قد يعادل يوماً أو يومين إضافيين من التنقل اليومي، وفقاً للمادة.
نتائج اختبار القيادة الواقعية
يقيس اختبار Edmunds مدى السيارات الكهربائية وكفاءتها في ظروف أقرب إلى الاستخدام اليومي. ويجمع المسار بين قيادة داخل المدينة بنسبة 60% وقيادة على الطرق السريعة بنسبة 40%، بمتوسط سرعة يبلغ 40 ميلاً في الساعة. كما يلتزم السائقون بالبقاء ضمن هامش خمسة أميال في الساعة من الحد الأقصى للسرعة، مع تشغيل نظام التحكم بالمناخ تلقائياً عند 72 درجة فهرنهايت، واستخدام وضع القيادة الأكثر كفاءة في السيارة.
إلى جانب مدى القيادة، سجلت Q6 e-tron استهلاكاً للطاقة قدره 29.3 كيلوواط-ساعة لكل 100 ميل، مقابل تقدير رسمي يبلغ 35 كيلوواط-ساعة لكل 100 ميل. وتبلغ الأفضلية هنا نحو 16% مقارنة بتقدير وكالة حماية البيئة.
موقعها بين السيارات الكهربائية الفاخرة
وضعتها نتيجة الاختبار بين أطول السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الفاخرة مدىً التي اختبرتها Edmunds. ومع ذلك، قطعت BMW iX xDrive موديل 2026 مسافة 338 ميلاً، بينما سجلت Cadillac Optiq مسافة 339 ميلاً، متفوقتين بفارق محدود.
في المقابل، تجاوزت Q6 e-tron نتائج Porsche Macan 4S وMacan Turbo؛ إذ قطعتا 323 ميلاً و301 ميل على التوالي خلال الاختبار نفسه.
تحديثات موديل 2027 والسعر
قدمت أودي عدة تحديثات كبيرة لطراز Q6 e-tron لعام 2027، من بينها نظام معلومات وترفيه جديد، وعودة الأزرار الفعلية، وتحسين نظام الكبح المتجدد بهدف دعم الكفاءة.
يبدأ سعر Q6 e-tron من 64,500 دولار، وهو أقل بشكل ملحوظ من سعر Porsche Macan 4S البالغ 89,900 دولار، وسعر Macan Turbo البالغ 84,600 دولار. ويبلغ طول السيارة 187.8 بوصة، وعرضها 76.2 بوصة، وارتفاعها 66.6 بوصة، مع قاعدة عجلات بطول 113.7 بوصة. وتقترب أبعادها إجمالاً من أبعاد BMW iX3 وPorsche Macan EV.