أعلنت كيا أسعار سيارتها الكهربائية الجديدة EV3 موديل 2027 في الولايات المتحدة وكندا، على أن تبدأ من 29,890 دولاراً في السوق الأميركية، ومن 36,995 دولاراً كندياً في السوق الكندية. وتقول الشركة إن السعر الكندي يجعل EV3 السيارة الكهربائية الأقل سعراً في السوق هناك، بينما تضعها الأسعار الأميركية بين أرخص السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة.
الأسعار والفئات والمدى
تتوافر EV3 في الولايات المتحدة بخمس فئات هي Light وWind وLand وGT-Line وGT. وتستخدم الفئة الأساسية Light بنظام الدفع الأمامي بطارية بسعة 58.3 كيلوواط/ساعة، توفر مدى تقديرياً وفق وكالة حماية البيئة يصل إلى 221 ميلاً، أي نحو 356 كيلومتراً.
أما فئات Wind وLand وGT-Line وGT فتستخدم بطارية أكبر بسعة 81.4 كيلوواط/ساعة، وتوفر مدى يصل إلى 321 ميلاً، أو نحو 517 كيلومتراً، وفق تقديرات كيا. وفي كندا تتوافر الفئات الأربع الأخيرة وخيارات البطارية نفسها.
خيارات الدفع والشحن
تنتج نسخ الدفع الأمامي بمحرك كهربائي واحد قدرة تصل إلى 201 حصاناً. ويضيف خيار الدفع بجميع العجلات 3,200 دولار إلى السعر، كما يضيف محركاً خلفياً لترتفع القدرة الإجمالية إلى 261 حصاناً. وتقدم فئة GT قدرة أعلى تصل إلى 288 حصاناً.
تأتي جميع نسخ EV3 بمنفذ شحن NACS مدمج، ما يتيح للسائقين استخدام محطات Tesla Supercharger من دون محول منفصل. وعند استخدام شاحن سريع بالتيار المستمر بقدرة 350 كيلوواط، يمكن شحن بطارية 58.3 كيلوواط/ساعة من 10% إلى 80% خلال 29 دقيقة، بينما تحتاج بطارية 81.4 كيلوواط/ساعة إلى نحو 31 دقيقة.
التجهيزات الداخلية والأنظمة القياسية
تحصل السيارة على نظام كيا الجديد ccNC، الذي يجمع وظائف الملاحة والاتصال، مع دعم لاسلكي قياسي لـ Apple CarPlay وAndroid Auto. ويضم المقصورة ما يقارب 30 بوصة من الشاشات الرقمية، بينها شاشتا السائق ونظام المعلومات والترفيه بقياس 12.3 بوصة لكل منهما، إضافة إلى شاشة مخصصة للتحكم في المناخ بقياس 5 بوصات.
وتشمل التجهيزات القياسية في جميع الفئات نظام القيادة بدواسة واحدة i-Pedal 3.0، ووظيفة تزويد الأجهزة بالطاقة من السيارة V2L، ونظام التحكم الذكي في ثبات السرعة SCC.
التوفر في السوقين
أصبحت EV3 موديل 2027 معروضة للبيع في الولايات المتحدة وكندا، وتتوقع كيا أن تبدأ السيارات بالوصول إلى الوكلاء في وقت لاحق من هذا الشهر. ويضعها سعر البداية في الولايات المتحدة ضمن الفئة السعرية نفسها تقريباً لسيارتي Chevrolet Bolt EV وNissan LEAF، مع مدى أطول عند اختيار بطارية 81.4 كيلوواط/ساعة، إضافة إلى توفر الدفع بجميع العجلات، وهو خيار لا تقدمه السيارتان المذكورتان في المقارنة الواردة بالمصدر.