الجيش الأمريكي يختبر شبكة ميكروية لتقليل الاعتماد على مولدات الديزل في ساحة المعركة

حصلت شركة Chariot Defense الأمريكية الناشئة على عقد بقيمة 7.6 ملايين دولار من وحدة الابتكار الدفاعي التابعة لوزارة الدفاع الأمريكية، لنشر نظام الشبكة الميكروية المتنقلة Amphora لدى الجيش الأمريكي هذا الخريف، في إطار برنامج PRISM المخصص لحلول التخزين المتكاملة والطاقة الموزعة.

لا يقدم الإعلان مولداً جديداً بالمعنى التقليدي، بل نظاماً لإدارة مصادر الطاقة وتخزينها وتوزيعها عبر منصة قابلة للنقل والتوصيل المباشر. وتقول Chariot Defense إن Amphora يستطيع الاستفادة من الطاقة المتاحة ميدانياً، بما في ذلك المولدات التكتيكية والمركبات المتوقفة ومقابس الكهرباء، إضافة إلى ما تصفه الشركة بعبارة "البيئة". ويشير المصدر إلى احتمال دخول الطاقة الشمسية في هذا التصور، لكنه لا يثبت أن النسخة التي سيجري نشرها مع الجيش ستتضمن منظومة شمسية محددة.

لماذا يهم هذا التطور؟

تتزايد احتياجات الوحدات العسكرية للطاقة مع انتشار الطائرات المسيّرة وأجهزة الاستشعار وأنظمة الحرب الإلكترونية وحوسبة الذكاء الاصطناعي الطرفية. ووفق عرض Chariot Defense، تعتمد هذه الأنظمة حالياً بدرجة كبيرة على مولدات ديزل تقليدية تعاني مشكلات تشغيلية ولوجستية، من بينها الضجيج والحرارة والعادم، فضلاً عن الحاجة إلى نقل الوقود عبر قوافل قد تكون مكلفة وخطرة.

تتمثل الفكرة العملية في فصل إنتاج الطاقة عن استهلاكها اللحظي. فبدلاً من تشغيل مولد كبير باستمرار لتلبية أحمال متغيرة، يخزن Amphora الطاقة ويدير تدفقها برمجياً بين المصادر والأجهزة المستفيدة. ويمكن لهذا النهج، إذا أثبت فعاليته ميدانياً، أن يساعد الوحدات على تشغيل معدات متعددة من نظام واحد، مع تقليل الاعتماد على مولدات أكبر من الحاجة الفعلية.

المشكلة التي يحاول برنامج PRISM معالجتها

استشهد المصدر بتقييم نشرته مجلة Military Review التابعة للجيش الأمريكي في عام 2022، أشار إلى أن معظم مولدات الجيش تعمل عند نحو 30% من قدرتها الاسمية. وقد يؤدي التشغيل بأحمال منخفضة إلى ظاهرة تعرف باسم wet stacking، حيث يمر الوقود غير المحترق إلى نظام العادم، ما يرفع استهلاك الوقود ومتطلبات الصيانة.

كما أشار توصيف برنامج PRISM إلى فجوة بين أنظمة التخزين الحكومية المتاحة، التي تتراوح من حلول خفيفة بسعة 1 كيلوواط-ساعة إلى وحدات أثقل بسعة 90 كيلوواط-ساعة، والحاجة إلى نظام مرن يقع بين هذه الفئات. ويستهدف البرنامج حلاً قابلاً للتوسع والنقل والتحويل والتوزيع، مع خفض البصمات الكهرومغناطيسية والحرارية والصوتية والمرئية.

ما الذي يتغير عملياً؟

• يستهدف النظام إدخالاً وإخراجاً للطاقة بين 1 و15 كيلوواط، عند جهود تيار مستمر تصل إلى 48 فولتاً، إضافة إلى جهود وترددات تيار متردد عالمية.
• يعتمد على وحدات تخزين قابلة للتوسع بسعة إجمالية بين 1 و30 كيلوواط-ساعة.
• يدعم موصلات عسكرية وتجارية معيارية، مع تصميم مناسب للنقل بواسطة الأفراد أو المركبات التكتيكية الخفيفة.
• لا يتجاوز وزن كل مكوّن، على مستوى النظام الفرعي، 160 رطلاً.
• يستخدم بنية معيارية مفتوحة تسمح بتحديث إلكترونيات القدرة ووحدات التخزين لاحقاً.

هذه المواصفات تجعل Amphora أقرب إلى طبقة تنسيق بين مصادر طاقة مختلفة والأحمال العسكرية، لا إلى بديل مستقل مضمون لمولدات الديزل في جميع الظروف. فالنظام يحتاج إلى مصدر طاقة أولي أو أكثر، كما أن نجاحه سيعتمد على كفاءة التخزين والتحويل، وقدرته على العمل في بيئات قاسية، ومدى توافقه مع المعدات القائمة.

قراءة certi.news

التغيير الأهم هنا هو انتقال النقاش من استبدال مولد الديزل بمصدر واحد إلى إدارة شبكة صغيرة تضم مصادر متعددة وتخزيناً مشتركاً. وهذا يهم الجيش لأن تقليل الحرارة والضجيج لا يرتبط بالراحة التشغيلية فقط، بل بقدرة الوحدات على خفض الإشارات التي قد تكشف مواقعها، وتقليل اعتمادها على خطوط إمداد الوقود.

مع ذلك، لا يثبت العقد وحده أن الجيش الأمريكي حسم اختياره للطاقة الشمسية أو أنه يتجه إلى التخلص الكامل من الديزل. فالمصدر يوضح أن Amphora يستطيع التقاط الطاقة من المولدات والمركبات ومصادر أخرى، بينما يظل حضور الطاقة المتجددة، وخصوصاً الشمسية، احتمالاً لم تؤكده تفاصيل النشر. كما أن الاختبار الميداني سيبقى ضرورياً للإجابة عن أسئلة السعة الفعلية، وزمن التشغيل، وقابلية الإصلاح، ومستوى خفض البصمات في ظروف العمليات.

تأسست Chariot Defense في أغسطس 2024، وجمعت إجمالاً 41 مليون دولار بعد جولة تمويل من الفئة A بقيمة 34 مليون دولار قادتها شركة رأس المال الجريء Andreessen Horowitz. ويمنح عقد PRISM الشركة فرصة لاختبار منتجها داخل احتياج دفاعي واضح، لكن قيمة المشروع التقنية ستتحدد بمدى انتقاله من عرض قابل للتسويق إلى قدرة موثوقة في الميدان.