يواجه المسافرون أحياناً في المطارات الأمريكية طلباً من عناصر إدارة أمن المواصلات (TSA) بتشغيل هواتفهم الذكية كجزء من إجراءات التفتيش الأمني. ورغم أن البعض قد يظن أن هذا الإجراء حديث، إلا أن قواعد فحص الأجهزة الإلكترونية القادمة من الخارج معتمدة رسمياً منذ عام 2014 للتحقق من سلامة الأجهزة ووظائفها التشغيلية.
لماذا تطلب إدارة أمن المواصلات تشغيل الهاتف؟
تتمحور الغاية الرئيسية من هذا الإجراء حول السلامة العامة ورفض تمرير الأجهزة التي قد تعرض الركاب للخطر. تشير الإرشادات الأمنية إلى أن الهواتف أو الأجهزة التي تفتقر للطاقة أو التي تبدو غير طبيعية قد تستخدم لأغراض تخريبية، مثل كونها مهيأة لتعمل كصواعق أو أدوات تشويش أو لتخزين مكونات متفجرة. إذا قام الجهاز بالعمل وأضاءت الشاشة بشكل طبيعي، فإن ذلك يكفي لتجاوز نقطة التفتيش والمضي قدماً.
صلاحيات الجمارك وحماية الحدود (CBP)
على النقيض من إجراءات إدارة أمن المواصلات التي تقتصر على التحقق من أن الجهاز يعمل وليس جهازاً وهمياً، تمتلك هيئة الجمارك وحماية الحدود الأمريكية (CBP) صلاحيات أوسع بكثير عند التعامل مع المسافرين الدوليين. تتيح استثناءات التفتيش على الحدود لهؤلاء العناصر إجراء عمليات فحص أساسية تتضمن الاطلاع على الرسائل النصية ونشاط التطبيقات ضمن أوقات معقولة.
وفي حالات الاشتباك المعقول أو الشبهات، يمكن للسلطات إجراء تفتيش دقيق يتضمن نسخ محتويات الهاتف إلى جهاز آخر. كما تضمنت المقترحات التنظيمية الحديثة مطالبات باحتمال إرفاق سجل وسائل التواصل الاجتماعي لخمس سنوات للوافدين من مناطق معينة، رغم أن هذه المقترحات لم تصبح قانوناً نافذاً بعد.
ما الذي يتغير عملياً للمسافرين؟
يتعين على المسافرين الحرص على عدم نفاد شحن أجهزتهم الإلكترونية أثناء التنقل لضمان سلاسة إجراءات السفر والتفتيش. في معظم الحالات، لن يتعرض المسافر العادي لهذه المواقف المعقدة بشرط أن تكون بطارية الهاتف مشحونة وقابلة للتشغيل الفوري عند الطلب، مما يجنبهم أي تأخير أو خضوع لفحوصات إضافية مطولة.
كيف أعددنا هذا الخبر؟
اعتمد الخبر على المصدر الأصلي الموضح أعلاه. قد نستخدم أدوات آلية للمساعدة في الاستخراج والتصنيف والصياغة،
لكن النشر يخضع لقواعد تمنع المحتوى المكرر والقصير أو الروتيني منخفض القيمة.
اقرأ سياستنا التحريرية.