تخزين الهيدروجين فائق البرودة، وهو عنصر أساسي في تصميم الطائرة وبنية التزويد بالوقود في المطارات.
يرى تحليل محدث أن الطيران الهيدروجيني للركاب لا يواجه عقبة واحدة، بل ثلاث منظومات يجب أن تنضج معاً: طائرة قابلة للتشغيل، وشبكة وقود في المطارات، وإنتاج أسطول كافٍ. وحتى مع احتساب التقدم التنظيمي والهندسي الحالي، يبقى احتمال اكتمال هذه المنظومة التجارية قبل 2050 دون 1%.