Die türkische Präsidialbehörde für Verteidigungsindustrien (SSB) gab den Abschluss der Abnahmeverfahren für zwei zusätzliche HÜRKUŞ-Flugzeuge bekannt, ein neues Basistrainingsflugzeug der neuen Generation, wodurch sich die Gesamtzahl der in den Bestand der türkischen Luftwaffe integrierten Flugzeuge auf 4 erhöht. Dieses Projekt wird unter der Aufsicht der SSB und unter der Leitung der Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) als Hauptauftragnehmer entwickelt.
Pilotenausbildungskette: Von HÜRKUŞ zu KAAN
Das Flugzeug „HÜRKUŞ“ stellt den Eckpfeiler in der Strategie der Türkei zur Qualifizierung zukünftiger Generationen von Piloten dar, da es die erste Phase in einer integrierten und technisch miteinander verknüpften Ausbildungskette bildet. Diese Kette beginnt mit der Basisausbildung auf dem HÜRKUŞ-Flugzeug, gefolgt vom Übergang zum fortgeschrittenen Jet-Trainingsflugzeug HÜRJET, bis hin zum nationalen fünften Generationen-Kampfflugzeug KAAN.
Integriertes lokales technologisches System
Das „HÜRKUŞ“-Projekt spiegelt die Fähigkeit des türkischen Verteidigungs-Ökosystems zur tiefen technologischen Integration wider, wobei eine Gruppe spezialisierter Unternehmen an der Entwicklung beteiligt ist, um die Abhängigkeit von lokaler Technologie zu gewährleisten:
- ASELSAN: zur Entwicklung der Avionik-Systeme (avionics).
- HAVELSAN: zur Bereitstellung digitaler Videaufzeichnungssysteme.
- KAREL: zur Lieferung von Backup-Fluginstrumenten.
- TASECS: zur Entwicklung von Klimakontrolllösungen.
- ANDAR und TAAC: zur Mitwirkung an Flug- und Steuerungssystemen.
Haluk Görgün, Präsident der Präsidialbehörde für Verteidigungsindustrien, wies darauf hin, dass diese Flugzeuge durch ihre höhere Agilität sowie die Ausstattung mit fortschrittlichen elektronischen Systemen und Software gekennzeichnet sind, was sie zu den besten ihrer Klasse macht.
Was bedeutet diese Entwicklung?
Diese Ankündigung beschränkt sich nicht nur auf die Erhöhung der Anzahl der Flugzeuge, sondern betrifft den Aufbau einer technologischen Souveränität im Bereich der Pilotenausbildung. Durch die Nutzung einer vollständig lokal entwickelten Plattform stellt die Türkei sicher, dass ihre Piloten an einer Technologie ausgebildet werden, die vollständig mit den Anforderungen zukünftiger Kampfflugzeuge wie „KAAN“ kompatibel ist. Diese Integration reduziert die Abhängigkeit von ausländischen Lieferanten in kritischen Ausbildungsphasen und bietet eine fortschrittliche Lernumgebung, die auf hochentwickelter lokaler Ingenieurskunst basiert. Dies geschieht im breiteren Kontext der türkischen Verteidigungsindustrie, die derzeit mehr als 4500 Unternehmen umfasst, die gleichzeitig an über 1500 technischen und verteidigungstechnischen Projekten arbeiten.