Die internationale maritime Verteidigungsmesse EURONAVAL in der französischen Stadt Filippent verzeichnete eine prominente Teilnahme des türkischen Unternehmens ASELSAN, das eine Reihe fortschrittlicher Technologien präsentierte, die darauf ausgelegt sind, modernen maritimen Bedrohungen zu begegnen, mit einem besonderen Schwerpunkt auf dem Schutz ziviler Vermögenswerte und der Entwicklung unbemannter Systeme.
Schutz von Handelsschiffen vor Drohnenbedrohungen
Ahmet Akyol, der Generaldirektor von ASELSAN, gab die Entwicklung von "containerisierten" Versionen der Nahbereichs-Luftverteidigungssysteme GÖKDENİZ und GÖKSUR bekannt. Dieser Schritt zielt darauf ab, Handelsschiffen wie Öltankern und Frachtschiffen die Selbstverteidigung gegen Luftangriffe zu ermöglichen, insbesondere in maritimen Spannungsgebieten wie dem Schwarzen Meer und der Straße von Hormus, wo das Risiko von Angriffen auf zivile Schiffe durch Drohnen zugenommen hat.
Unbemannte Systeme und asymmetrische Technologien
Parallel zur sich ändernden Natur der Seekriegsführung konzentrierte sich das Unternehmen auf asymmetrische Bedrohungen (Asymmetric threats), die auf Kosteneffizienz und die Fähigkeit zum unbemannten Betrieb setzen, darunter:
- SMASH 30 (MUHAFIZ)-System: Eine weiterentwickelte Version des stabilisierten und ferngesteuerten Waffensystems, das derzeit in 18 Ländern eingesetzt wird; es wurde aktualisiert, um Drohnen (Drones) erkennen und abschießen zu können, anstatt nur traditionelle maritime Ziele zu bekämpfen.
- TUFAN-Fahrzeug: Ein unbemanntes Kamikaze-Oberflächenfahrzeug (Kamikaze Unmanned Surface Vehicle), das erstmals in voller Größe auf einer internationalen Messe präsentiert wurde und sich in der Endphase der militärischen Einsatzbereitschaft befindet.
- KILIÇ-Fahrzeug: Ein autonomes Unterwasser-Kamikaze-Fahrzeug (Kamikaze Autonomous Underwater Vehicle), das mit intelligenter Software arbeitet und sich durch seine Reichweite von 200 Seemeilen auszeichnet, was einen strategischen Überraschungseffekt bietet.
Integration von künstlicher Intelligenz und Technologielokalisierung
Die Exponate umfassten auch die Entwicklung des MERCAN 100-Systems für Periskope (Periscopes), die in U-Booten eingesetzt werden, wobei KI-Technologien zur Verbesserung der Beobachtungskapazitäten integriert wurden. Akyol wies darauf hin, dass diese Entwicklung das Ergebnis der Bemühungen des Unternehmens zur Lokalisierung dieser Technologie im Inland ist, nachdem zuvor Einschränkungen und Herausforderungen beim Erwerb bestanden hatten. Zudem präsentierte das Unternehmen fortschrittliche Sonarsysteme wie FERSAH und DÜFAS.
Warum sind diese Nachrichten wichtig?
Dieser Wandel stellt einen wesentlichen Übergang in den maritimen Verteidigungsstrategien dar; der Schutz beschränkt sich nicht mehr nur auf militärische Einheiten, sondern wurde auf den zivilen Sektor ausgeweitet, um der Gefahr kostengünstiger und effektiver Drohnen zu begegnen. Zudem unterstreicht es die Fähigkeit von Verteidigungstechnologieunternehmen, Lösungen "von Ende zu Ende" (End-to-end) anzubieten, vom Sonar bis hin zu Luftverteidigungssystemen, was die Unabhängigkeit der Staaten bei der Sicherung internationaler Schifffahrtswege gegen sich verändernde Bedrohungen stärkt.