Die zur Hyundai-Gruppe gehörende Luxusmarke Genesis hat den Beginn der Vorbestellungen für ihr mit Spannung erwartetes, rein elektrisches SUV GV90 auf dem südkoreanischen Markt bekannt gegeben. Dieser offizielle Start erfolgt nach der weltweiten Premiere des Fahrzeugs im US-amerikanischen San Francisco im vergangenen August und festigt die Position der Marke im Segment der dreisitzigen, elektrischen Luxusfahrzeuge.
Ausstattungsvarianten und Preise auf dem koreanischen Markt
Der Genesis GV90 ist in mehreren Hauptvarianten erhältlich, die den Ansprüchen des Luxussegments gerecht werden. Der Preis für das siebensitzige Standardmodell beginnt bei 139,5 Millionen südkoreanischen Won, was umgerechnet etwa 104.000 US-Dollar entspricht. Im Gegensatz dazu steigen die Preise bei höher ausgestatteten Varianten schrittweise an: Die Variante mit sechs Einzelsitzen beginnt bei 145,5 Millionen Won (rund 108.500 US-Dollar), während der Einstiegspreis für die sechssitzige Standardvariante des Neolun bei 189,9 Millionen Won (etwa 141,500 US-Dollar) liegt. Die Preisobermarke bildet die luxuriöse viersitzige Variante Neolun Executive Suite, die bei 239,5 Millionen Won beginnt, was rund 178.500 US-Dollar entspricht.
Technische Innovationen und die eMP-Plattform
Das Fahrzeug basiert auf der völlig neuen eMP-Plattform, die von der Hyundai-Gruppe speziell für ihre Flaggschiffmodelle entwickelt wurde, um einen großzügigen Innenraum zu bieten, der ein komfortables und mobiles Lounge-Design ermöglicht. Zu den fortschrittlichen technischen Innovationen gehören ein Einstiegssystem mit gegenläufig öffnenden und unabhängig voneinander schließenden Türen ganz ohne B-Säule, ein Dach-Airbagsystem mit 12 Airbags sowie echte Holzböden mit integrierter Strahlungsheizung.
Im Cockpit kommen modernste digitale Technologien zum Einsatz, darunter das Infotainmentsystem Pleos Connect und ein ausziehbarer Bildschirm, der bei Fahrzeugstillstand auf bis zu 24,6 Zoll heranwachsen und sich in ein umfassendes Kino-Display mit Unterstützung für Streaming-Dienste wie Netflix verwandeln kann. Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über ein Audiosystem von Bang & Olufsen mit 25 Lautsprechern und Dolby Atmos-Technologie sowie über ein 25-Zoll-Head-up-Display (HUD), das wichtige Fahrinformationen direkt auf die Windschutzscheibe projiziert.
Leistung, Batterie und Reichweite
Das Fahrzeug bezieht seine Energie aus einem riesigen Akkupaket mit einer Kapazität von 123,5 kWh, dem größten aller Elektrofahrzeuge der Hyundai-Gruppe. Dies verleiht dem siebensitzigen Standardmodell mit 22-Zoll-Rädern eine elektrische Reichweite von rund 500 Kilometern (310 Meilen) mit einer einzigen Ladung. Die Neolun-Variante mit 6 Sitzen und 24-Zoll-Rädern bietet hingegen eine Reichweite von bis zu 460 Kilometern.
Der Antrieb basiert auf einem Allradsystem mit zwei Elektromotoren, das eine Gesamtleistung von 657 PS und ein Drehmoment von 800 Nm liefert, womit es das leistungsstärkste Elektrofahrzeug in der Geschichte der Hyundai-Gruppe ist. Das Fahrzeug unterstützt das Schnellladen mit 350 kW, wodurch sich der Akku in etwa 22 Minuten von 10 % auf 80 % aufladen lässt.
Was bedeutet dieser Marktstart für die globalen Märkte?
Die Einführung des GV90 in Südkorea stellt einen vorbereitenden Schritt vor der Expansion auf die globalen Märkte dar. Das Unternehmen plant, das Fahrzeug bis Anfang 2027 in den Vereinigten Staaten und auf weiteren internationalen Märkten einzuführen. Obwohl die US-Preise bisher noch nicht offiziell bekannt gegeben wurden, deuten Prognosen darauf hin, dass die Preise für das Basismodell bei rund 100.000 US-Dollar beginnen und für die Varianten mit gegenläufigen Türen die Marke von 150.000 US-Dollar überschreiten werden, womit die Marke in direkte Konkurrenz zu den großen, elektrischen Luxus-SUVs weltweit tritt.