La marca de lujo Genesis, perteneciente a Hyundai, ha anunciado el inicio de la recepción de pedidos anticipados para su esperado todoterreno 100% eléctrico, el GV90, en el mercado surcoreano. Este lanzamiento oficial se produce tras la premier mundial del vehículo en la ciudad estadounidense de San Francisco el pasado mes de agosto, consolidando la posición de la marca en el segmento de los vehículos eléctricos de lujo de tres filas de asientos.
Versiones y precios en el mercado coreano
El Genesis GV90 está disponible en varias versiones principales que satisfacen las exigencias del segmento de lujo. El precio del modelo estándar de siete asientos comienza en 139,5 millones de wones coreanos, lo que equivale a unos 104.000 dólares estadounidenses. Por su parte, los precios aumentan progresivamente en las versiones mejor equipadas, como la variante de seis asientos individuales que parte de los 145,5 millones de wones (aproximadamente 108.500 dólares), mientras que el precio de la versión estándar Neolun de seis asientos arranca en 189,9 millones de wones (cerca de 141.500 dólares). El techo de los precios lo marca la exclusiva versión Neolun Executive Suite de cuatro plazas, cuyo precio inicial es de 239.5 millones de wones, equivalentes a unos 178.500 dólares estadounidenses.
Innovaciones técnicas y plataforma eMP
El vehículo se basa en la plataforma eMP, totalmente nueva y desarrollada por el Grupo Hyundai de manera específica para sus modelos insignia, con el fin de ofrecer un amplio espacio interior que permita un diseño de salón móvil y confortable. El automóvil incluye innovaciones tecnológicas avanzadas, tales como un sistema de acceso con puertas de apertura opuesta que se abren y cierran de forma independiente y sin pilar B central, además de un sistema de airbags de techo con 12 bolsas de aire y suelos de madera auténtica equipados con calefacción radiante.
En el habitáculo destacan las tecnologías digitales más recientes, representadas por el sistema de infoentretenimiento Pleos Connect y una pantalla extensible de hasta 24,6 pulgadas que, cuando el vehículo está detenido, se convierte en una pantalla de cine integral compatible con servicios de streaming como Netflix. Asimismo, el vehículo integra un sistema de sonido prémium de Bang & Olufsen con 25 altavoces y tecnología Dolby Atmos, junto con un sistema de visualización frontal HUD de 25 pulgadas que proyecta los datos esenciales de la conducción directamente sobre el parabrisas.
Rendimiento, batería y autonomía
El vehículo obtiene su energía de un enorme paquete de baterías con una capacidad de 123,5 kWh, el mayor entre los vehículos eléctricos del Grupo Hyundai, lo que otorga al modelo estándar de siete plazas con llantas de 22 pulgadas una autonomía de conducción de unos 500 kilómetros (310 millas) con una sola carga. Por su parte, la variante Neolun de 6 plazas y llantas de 24 pulgadas ofrece una autonomía de hasta 460 kilómetros.
El sistema de propulsión se basa en un esquema de tracción total con doble motor que genera una potencia total de 657 caballos y un par motor de hasta 800 Nm, convirtiéndolo en el vehículo eléctrico más potente en la historia del Grupo Hyundai. El coche admite carga rápida de 350 kW, lo que permite recargar la batería del 10% al 80% en aproximadamente 22 minutos.
¿Qué representa este lanzamiento para los mercados globales?
El lanzamiento del GV90 en Corea del Sur constituye un paso preliminar antes de su expansión hacia los mercados internacionales, ya que la empresa prevé comercializar el vehículo en Estados Unidos y otros mercados globales a principios de 2027. Aunque todavía no se han anunciado de manera oficial los precios para Estados Unidos, las previsiones apuntan a que los precios comiencen alrededor de la barrera de los 100.000 dólares para el modelo básico y superen los 150.000 dólares para las versiones equipadas con puertas de apertura opuesta, situando a la marca en competencia directa con los principales todoterrenos eléctricos de lujo a nivel mundial.