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Die Veranstaltungen der IAA Transportation in Hannover zeigen deutliche Fortschritte bei Lkw-Batterien und Ladesystemen mit Leistungen von bis zu 1.440 Kilowatt. Gleichzeitig fordern Lkw-Hersteller eine Verschiebung der europäischen Ziele zur Emissionssenkung. Der Autor ist der Ansicht, dass das Problem nicht mehr allein in der Verfügbarkeit der Technologie liegt, sondern in der Infrastruktur sowie in der regulatorischen und politischen Fähigkeit, ihre Einführung zu beschleunigen.