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Tesla präsentierte mindestens 11 Semi-Lkw mit den Logos von Kunden wie PepsiCo, DHL, US Foods und Einride vor der Veranstaltung zur Eröffnung des speziell für den Lkw bestimmten Werks in Nevada. Dieser Schritt deutet auf eine wachsende Kundenbasis hin, klärt jedoch noch nicht das tatsächliche Produktionsvolumen oder die Zahl der ausgelieferten Lkw.
Das ZET-SCALE-Konsortium gab bekannt, dass sich seine Mitglieder zum Kauf von 2.500 Elektro-Lkw der Klasse 8 verpflichtet haben. Tesla wird den Großteil davon neben Kenworth, Volvo und RIDE liefern. Die Initiative soll die Risiken des Übergangs zu emissionsfreiem Transport durch die Bündelung von Nachfrage, Finanzierung und Ladeinfrastruktur in einem Modell senken.
Tesla wurde als Hauptlieferant für eine Bestellung von 2.500 schweren Elektro-Lkw im Rahmen der ZET SCALE-Allianz ausgewählt. Der Auftrag könnte die Zahl der auf US-Straßen eingesetzten elektrischen Class-8-Lkw nahezu verdoppeln. Die Bestellung bedeutet jedoch nicht, dass alle Lkw vom Typ Tesla Semi sein werden, da auch die nachrangigen Lieferanten Kenworth, Volvo und RIDE beteiligt sind.
Tesla plant, an drei von vier neuen Depots, die Forum Mobility in Kalifornien entwickelt, öffentliche Ladestandorte für Semi-Lkw zu betreiben. Das Modell erweitert das Ladenetz durch Partnerschaften mit Infrastrukturbetreibern. Die Projekte umfassen zusätzliche Ladeleistung von 30 Megawatt sowie Reservierungen für mehr als 330 Tesla-Semi-Lkw.