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Volvo plant, vor Ende des Jahrzehnts ein automatisiertes Fahrsystem der Stufe Level 2++ einzuführen, das freihändiges Fahren und die Navigation von Punkt zu Punkt auf lokalen Straßen ermöglicht. Dabei stützt sich das Unternehmen auf die Plattformen Nvidia Hyperion und Alpamayo. Das System soll zusätzliche Chips und Sensoren sowie Inferenzmodelle nutzen, um mit Verkehrsschildern, Kreuzungen und komplexen städtischen Umgebungen umzugehen – in seiner aktuellen Version jedoch ohne Lidar.