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Volvo hat die Auslieferung seines Elektrofahrzeugs EX60 in den USA verschoben, nachdem das Unternehmen Schwierigkeiten hatte, die Produktion des ersten Modells auf Basis der SPA3-Plattform und neuer Fertigungsverfahren hochzufahren. Das Unternehmen erwartet, dass die Bestände bis Anfang 2027 begrenzt bleiben, obwohl das Fahrzeug eine Reichweite von bis zu 330 Meilen und Schnellladen mit bis zu 370 Kilowatt bietet.
Volvo Cars beabsichtigt, bis 2030 13 Elektro- und Plug-in-Hybridmodelle auf den Markt zu bringen, die technischen Plattformen zwischen den westlichen Märkten und China zu trennen und den Innenraum neu zu gestalten, einschließlich der Wiedereinführung physischer Tasten.
China hat eine neue Sicherheitsrichtlinie verabschiedet, die versteckte oder versenkte äußere und innere Türgriffe in Elektrofahrzeugen verbietet und die Verwendung mechanischer Öffnungsmechanismen vorschreibt, um den Zugang zu Fahrzeugen in Notfällen zu erleichtern. Autohersteller könnten gezwungen sein, ihre Designs in anderen Märkten anzupassen, falls Regulierungsbehörden in Europa und den Vereinigten Staaten ähnliche Vorschriften einführen.