BYD registró fuertes ventas de su nuevo coche eléctrico "Great Han" (conocido en China como Da Han), alcanzando las 4000 unidades en tan solo 19 días desde su fecha de lanzamiento el 13 de octubre de 2026. Este coche es el primer sedán totalmente eléctrico dentro del segmento D en la línea Dynasty de la empresa.
Tecnologías avanzadas en rendimiento y carga
El coche se basa en la segunda generación de baterías Blade de BYD, que permite una autonomía de conducción de hasta 1008 km en el modelo de tracción trasera (RWD) según el estándar CLTC. El coche también es compatible con la tecnología "Flash Charging", que permite cargar la batería del 10% al 70% en solo 5 minutos, mientras que la carga completa (hasta el 97%) toma alrededor de 9 minutos.
El coche viene con opciones de tracción simple o dual, donde el modelo de tracción total (AWD) genera una potencia total de hasta 570 kilovatios (764 caballos de fuerza), utilizando un paquete de baterías con una capacidad de 102.326 kilovatios-hora en todos los modelos.
Sistemas de conducción inteligente y lujo
BYD equipó su coche con el sistema "God's Eye B" para la conducción inteligente, que se basa en sensores LiDAR montados en el techo, proporcionando características como navegación autónoma en autopistas y dentro de las ciudades, además de la función de estacionamiento autónomo remoto. Desde el punto de vista del diseño y el lujo, el coche cuenta con un sistema de suspensión neumática de doble cámara (DiSus-A), dirección en las ruedas traseras y asientos delanteros diseñados para proporcionar el máximo confort.
¿Qué significa este lanzamiento?
Este desempeño comercial confirma la capacidad de BYD para competir en el sector de los automóviles de lujo cuyos precios superan los 250.000 yuanes (aproximadamente 37.500 dólares). Con un tamaño que supera a los modelos como Tesla Model S y Lucid Air, BYD se posiciona en competencia directa con las grandes categorías de sedanes de lujo, lo que refleja la estrategia de la compañía para fortalecer su cuota de mercado mediante la integración de tecnologías de baterías ultrarrápidas con sistemas avanzados de conducción autónoma.