Hyundai se prepara para realizar un cambio radical en su vehículo compacto Kona, ya que la compañía ha decidido saltarse el ciclo de actualizaciones tradicional (mid-cycle refresh) y pasar directamente al desarrollo de la tercera generación del vehículo. Este paso se enmarca en una actualización integral que abarca el diseño exterior y los sistemas tecnológicos interiores.
Nuevo diseño y enfoque tecnológico
Los prototipos avistados en varias regiones del mundo indican que la próxima generación del Kona adoptará un lenguaje de diseño más robusto y claro, alejándose de la fluidez actual para dirigirse hacia un carácter de vehículo todoterreno tradicional, inspirándose en los rasgos del concepto Crater Concept que la compañía reveló anteriormente. Las imágenes filtradas del modelo apodado "SX3" muestran la adopción de una iluminación pixelada (pixelated lighting) y un capó con diseño de concha, lo que le otorga un aspecto moderno que se alinea con las últimas tendencias de diseño de Hyundai.
El futuro de la versión eléctrica
A pesar de los informes anteriores que señalaban la posibilidad de que Hyundai prescindiera por completo de la versión eléctrica en la próxima generación, los modelos de prueba avistados recientemente refuerzan las expectativas de que la opción de motor eléctrico (EV) seguirá estando disponible junto a las versiones híbridas y tradicionales. Se espera que la versión eléctrica se beneficie de tecnologías de baterías avanzadas similares a las utilizadas en el modelo IONIQ 3, las cuales ofrecen opciones de capacidad de hasta 61 kWh, lo que proporciona una autonomía competitiva de aproximadamente 497 kilómetros según los estándares WLTP.
¿Qué cambia prácticamente para los usuarios?
El habitáculo es uno de los puntos de cambio más destacados en la tercera generación, ya que los informes indican la integración del nuevo sistema de infoentretenimiento Pleos Connect. Este sistema ofrecerá pantallas centrales grandes que oscilan entre las 12.9 y 14.6 pulgadas, además de una pantalla dedicada para el conductor, lo que mejora la experiencia digital del usuario dentro del vehículo. Se espera que la revelación oficial de la nueva generación tenga lugar durante los años 2027 o 2028, lo que representará un salto cualitativo en rendimiento y tecnología en comparación con la generación actual.