Sigue la cobertura, explicaciones e historias tecnológicas relacionadas.
Un estudio de Northeastern University y Consumer Reports descubrió que 19 de los 21 automóviles probados enviaron datos a empresas externas, mientras que siete aplicaciones transmitieron identificadores sensibles como el número de identificación del vehículo, el correo electrónico y la ubicación precisa. Los resultados ponen de relieve la amplitud de los flujos de datos a través de las aplicaciones de automóviles, y que algunas funciones dependen de aceptar compartir datos.