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Um estudo da Northeastern University e da Consumer Reports constatou que 19 dos 21 carros testados enviaram dados a empresas terceirizadas, enquanto sete aplicativos transmitiram identificadores sensíveis, como o número do chassi, o endereço de e-mail e a localização precisa. Os resultados destacam a ampliação dos fluxos de dados por meio de aplicativos automotivos, com algumas funções condicionadas à aceitação do compartilhamento de dados.