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El Jeep Recon Moab eléctrico recorrió solo 160 millas en una prueba de conducción en autopista, frente a una autonomía estimada de hasta 222 millas según la EPA. La diferencia refleja el coste que tienen en la eficiencia diaria elementos del diseño orientado al todoterreno, como el peso, la tracción integral y los neumáticos grandes.