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El Jeep Recon Moab eléctrico recorrió solo 160 millas en una prueba de conducción en autopista, frente a una autonomía estimada de hasta 222 millas según la EPA. La diferencia refleja el coste que tienen en la eficiencia diaria elementos del diseño orientado a la conducción todoterreno, como el peso, la tracción integral y los neumáticos grandes.